Honda построила ассиметричный прототип Project 2&4
10 сентября 2015
Экстерьер новинки исполнен в стиле формульного болида Honda RA272 1965 года. Однако кресло водителя располагается не посередине, а снаружи кузова и практически не защищено. Такая конфигурация должна обеспечить ощущение свободы, как на мотоцикле, в сочетании с автомобильной управляемостью.
Project 2&4 с открытыми колесами получил мотоциклетный двигатель Honda RC213V, созданный специально для гонок. Четырехцилиндровый V-образный мотор объемом 999 кубиков мощностью 215 л.с. и 118 Нм, агрегатируется шестиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением.
Динамические характеристики автомобиля держатся в секрете, однако учитывая вес всего 405 кг, новинка должна быть очень и очень быстрой.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Читайте также:
Кому яблучний оцет корисний, а кому - може нашкодити 13 мая 2026
Ми звикли думати, що яблучний оцет - це безумовна користь. Але це не так.
«Водорості з молоком»: що таке матча і чому її п’ють 13 мая 2026
Неодноразово ми бачили на вулиці людей зі стаканчиками чогось зеленого. Це — матча.
Україна та США готують Drone Deal - ЗМІ 13 мая 2026
Співпраця може включати розширення спільного виробництва безпілотних систем і обмін технологіями, напрацьованими Україною під час повномасштабної війни з Росією.
5.0