Honda построила новый дакаровский мотоцикл
10 октября 2013
В 2013 году Honda впервые за 24 года вернулась в Дакар с CRF450, что, по их словам, дало производителю данные для улучшения выпуска двигателя, аэродинамики, надежности и ремонтопригодности, которые были использованы для дальнейшего совершенствования мотоцикла.
Напомним, что начиная с 1981 года, заводская раллийная команда Honda девять раз принимала участие в Дакаре. Уже во второй год участия производителя в марафоне француз Сириль Неве завоевал первый титул для Honda. С 1986 по 1989 гг. японская фабрика выиграла четыре Дакара подряд, тем самым установив абсолютный рекорд — пять побед в течение девяти лет.
CRF450 Rally построен на базе коммерческой модели Honda CRF450X, настоящего гоночного эндуро, оборудованного программируемым впрыском топлива (PGM-FI), обеспечивающего экономичность и долговечность двигателя в сложных и непростых условиях Дакара. Разработанная специально для гонок, CRF450 Rally будет использована на Дакаре раллийной командой Honda (Team HRC) в январе и будет доступна для других команд в 2014 году.
В октябре CRF450 Rally примет участие в Ралли Марокко 2013. Схема участия в гонке будет такой же как в Дакаре: 5 мотоциклов и 5 гонщиков. Это будет первой гонкой новой модели.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Читайте также:
Після чотирьох років паузи Словаччина повертає військового аташе до РФ 9 октября 2026
Словаччина та Росія вперше від початку повномасштабної війни відновлюють обмін військовими аташе. У словацькій опозиції рішення уряду Роберта Фіцо вже розкритикували.
Санкції ЄС проти Росії: Естонія попросила прибрати одну компанію 9 октября 2026
Із нового санкційного списку ЄС проти Росії виключили одну російську компанію. Рішення ухвалили після звернення Естонії через її важливе постачання для європейського виробництва.
Китайці створили робота без акумулятора — він отримує енергію просто крокуючи 9 октября 2026
Китайські інженери побудували робота з альтернативним джерелом живлення — він позбавлений традиційного акумулятора, натомість на його «підошви» нанесена мембрана. Вона виконує функцію електрохімічного генератора, виробляючи електрику під час контакту з поверхнею, по якій пересувається машина.
0.1
4.8