10 сентября 2020

Так, на этот раз компактный хетчбэк стал полностью гибридным. В автомобиле стоит уникальная технология от компании Honda e:HEV. Основная концепция заключается в том, что автомобиль является электромобилем, который не требует зарядки.
Об этом идет речь на официальном сайте Honda.
Именно эта технология делает автомобиль более технологичным и экономичным, позволяя достигать расхода 2,4л на 100 км в городском цикле. Помимо этого, Honda Jazz имеет довольно неплохую динамику, как и любой электромобиль.
Кроме двигателя в автомобиле проработали еще и особую технологию безопасности Honda SENSING. Сюда входит целый комплекс систем:

Автомобиль хотели сделать в первую очередь удобным и комфортным для повседневной езды. Так, Honda разрабатывала дизайн салона исходя из понятия эргономики и современных требований к оснащению авто.
Салон строился вокруг центрального 9-дюймового экрана развлекательной системы. Экран является сенсорным для большего удобства водителя и пассажиров. При желании к мультимедийной системе можно подключить телефон через Android Auto и Apple CarPlay. В дополнении с ним в автомобиле идет 7-дюймовая панель приборов в полностью цифровом исполнении.
Цены на автомобиль стартуют от 744 900 тысяч гривен.
Ранее мы писали, то Mercedes выпустил новый S-class.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
В Китаї створили "вбивцю Starlink" - ЗМІ 6 февраля 2026
Розробка Північно-Західного інституту ядерних технологій в Сіані в провінції Шеньсі має потужність 20 ГВт.
Starlink став золотою жилою SpaceX і незабаром розшириться — від супутникових ШІ-гаджетів до контролю орбіти 6 февраля 2026
В переддень очікуваного цього року виходу на біржу SpaceX планує розширити своє підрозділ Starlink і освоїти нові ринки, включаючи супутникову телефонію, прямий доступ до інтернету зі смартфонів та послугу моніторингу космічного простору. Starlink є важливим джерелом прибутку для SpaceX. У минулому році компанія отримала близько 8 млрд доларів прибутку при виручці в 15–16 млрд доларів, причому на частку Starlink припало від 50 % до 80 % від загальної суми.
BMW визнала підписку на обігрів сидінь перебільшенням, але не відмовиться від розблокування функцій за додаткову плату 6 февраля 2026
У 2022 році BMW зіткнулася з хвилею критики за впровадження платної підписки на доступ до вже наявних в автомобілях апаратних можливостей. За програмою ConnectedDrive автовласники мали платити $18 на місяць за доступ до обігріву сидінь і $12 — за обігрів керма. У 2023 році BMW відмовилася від підписки на обігрів сидінь, а тепер і зовсім визнала, що перегнула палицю. Але повністю відмовлятися від програми ConnectedDrive не має наміру.