27 ноября 2014
Американское подразделение Honda признало факт отказа от информирования Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) о 1729 инцидентах (восемь из них произошли из-за неисправных подушек безопасности Takata). Производитель объяснил сокрытие информации "непредвиденными сбоями в базе данных и ошибками в программном обеспечении".

Honda попала под подозрение NHTSA после того, как организация начала расследование в отношении ряда автопроизводителей, оснащающих свои машины подушками безопасности японской компании Takata. В результате выяснилось, что после многих аварий Honda не делилась с NHTSA информацией, полученной из полицейских сводок.
Теперь японцам грозит взыскание в виде семи тысяч долларов за каждый день сокрытия информации с июля 2003 по конец июня 2014 года. За этот период компания сообщила американским властям о 1144 авариях, произошедших из-за дефектных машин, в то время как большинство случаев были от властей скрыты.
"Практически нет сомнений в том, что Honda придется заплатить 35 миллионов долларов. Я действительно поражена таким поступком со стороны компании. Эта история может нанести серьезный удар по ее репутации", – прокомментировала ситуацию бывший менеджер NHTSA Джоан Клэйбрук.
Летом американский сенатор Клэр Маккаскилл предложила наказывать пожизненным тюремным заключением менеджеров автомобильных компаний, ответственных за сокрытие возможных дефектов машин и их несвоевременный отзыв.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Пошкоджено стіни, фрески та ікони: СБУ показала уламки дрона РФ, який атакував Успенський собор Києво-Печерської лаври. Фото та відео На місці продовжуються аварійні роботи
Фахівці відповіли чи правда, що ЕКЗ провокує онкологічні хвороби 15 июня 2026
Гуляють чутки про те, що екстракорпоральне запліднення може спричинити рак. Чи так це насправді?
Зі старих смартфонів можна створювати недорогі центри обробки даних, як довели американські вчені 15 июня 2026
В сучасних умовах смартфони продаються мільярдними тиражами щорічно, раз на кілька років власники зазвичай змінюють їх на нові. Якась частина старих смартфонів рано чи пізно підлягає утилізації, але дослідники Каліфорнійського університету в Сан-Дієго знайшли їм інше застосування — як компоненти недорогого та економічного ЦОД.