23 ноября 2014
Новая 125-кубовая Honda CB125F стилистически продолжает линейку легендарной серии СВ и в 2015 году стала внешне еще "роднее" старшим СВ500F и CB650F.
В Honda также заявляют о серьезном повышении качества своей продукции из стран третьего мира, утверждая, что "мотоцикл простроен с оглядкой на суровый европейский климат".
Ходовая часть полностью обновилась. Стальная хребтовая рама, спроектирована "с чистого листа". Геометрия мотоцикла подобрана таким образом, чтобы соблюсти баланс между комфортом езды и стабильностью на прямых, сохраняя при этом ощущение "спортивности" в поворотах.
Колесная база составляет 1292 мм, а снаряженная масса — 129 кг. Два задних амортизатора имеют пятиступенчатую регулировку поджатия пружин. Вилка регулировок не имеет. Колеса —18-дюймовые, литые, алюминиевые.
Двигатель новинки имеет объем 124,7 см³, это одновальный двухклапанный "воздушник", оснащенный впрыском топлива и балансирным валом. Двигатель получил и обновленную головку цилиндра. Движок развивает 10,5 л.с. при 7750 об/мин.
Коробка передач — пятиступенчатая. Передачи подобраны таким образом, чтобы максимально реализовывать крутящий момент в нижнем и среднем диапазонах работы двигателя, нежели на высокую отдачу на "верхах". Кроме того, Honda заявляет о радикально улучшенном отклике двигателя на ручку газа.
Новинка разрабатывалась для городского использования и новичков.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Тихановська прокоментувала послаблення санкцій проти Білорусі 12 сентября 2025
Зняття санкцій дасть можливість Білорусі закуповувати запчастини для подальшої передачі Росії.
Viber запускає вкладку "Маркетплейс" для пошуку закладів, магазинів і сервісів 12 сентября 2025
Viber запускає вкладку "Маркетплейс" для пошуку закладів, магазинів і сервісів
У мережі засвітився найдорожчий автомобіль в історії 12 сентября 2025
У мережі засвітився найдорожчий автомобіль в історії