16 июля 2019
На 23 июля бренд Honor, принадлежащий китайской компании Huawei, наметил анонс производительных смартфонов 9X и 9X Pro. И вот теперь стало известно, что Honor регистрирует торговые марки ещё как минимум для пяти аппаратов X Series.

Сообщается, что бренд Honor направил в различные организации по интеллектуальной собственности заявки на регистрацию марок 10X, 20X, 30X, 40X и 50X. В частности, соответствующее заявление направлено в Ведомство по интеллектуальной собственности Европейского союза (EUIPO).
Таким образом, можно предположить, что в следующем году у аппаратов Honor 9X и Honor 9X Pro могут появиться преемники в лице устройств серии Honor 10X.

В дальнейшем, очевидно, Honor будет присваивать смартфонам X Series обозначения, кратные 10. Это поможет пользователям ориентироваться в различных поколениях устройств.
Нужно отметить, что по итогам первого квартала текущего года бренд Honor, по оценкам IDC, занял первое место по поставкам смартфонов в России. В текущем году Huawei и Honor могут сообща реализовать по всему миру свыше четверти миллиарда «умных» сотовых аппаратов.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
У Польщі готують нову інфраструктуру для військових літаків США 15 октября 2026
У Вроцлаві підписали договір про створення нового хабу, який має збільшити можливості прийому літаків і забезпечення повітряних перевезень збройних сил США.
Fairphone представила ремонтопридатні навушники-вкладиші Fairbuds 2 — вони компактніші та працюють майже вдвічі довше 15 октября 2026
Компанія Fairphone, що спеціалізується на створенні смартфонів і гаджетів з високою ремонтопридатністю, представила свою другу пару навушників. Модель Fairbuds 2, як і оригінальні навушники, відрізняється підвищеною ремонтопридатністю, але при цьому забезпечує вищу якість звуку та майже вдвічі більшу автономність.
ШІ генерує стільки коду, що Anthropic не встигає його обробляти 15 октября 2026
Моделі штучного інтелекту Anthropic Claude почали генерувати стільки програмного коду, що існуюча інфраструктура розробки в компанії перестала справлятися з навантаженням. Вирішенням проблеми стала власна система контролю версій Scion.