7 октября 2013

Автолюбители получат возможность познакомиться с новым дизайном Hyundai и Kia ориентировочно "через два-три года". По словам Петера Шрайера, модели двух марок будут кардинально отличаться друг от друга как по части дизайна, так и функциональности, что позволит развести два бренда по разным сегментам рынка и расширить клиентскую базу.
В качестве примера шеф-дизайнер Hyundai и Kia привел Volkswagen Golf VII и Audi A3, которые, несмотря на общую платформу и агрегаты, нацелены на совершенно разные категории покупателей.
"Kia на правильном пути, зачем что-то менять? Что касается бренда Hyundai, то его ожидают перемены, - отметил Петер Шрайер. - Дизайнерская философия Hyundai под названием "струящиеся линии" продолжит свое развитие. Мы возьмем все лучшее от нынешнего языка марки и сделаем внешность моделей Hyundai еще привлекательнее. Как и в случае с Kia, нам необходимо создать особый фирменный дизайн, который будет узнаваем во всем мире".
Ожидается, что одним из первых автомобилей, который будет создан с учетом нового дизайнерского языка марки, окажется компактный седан, ориентированный на соперничество с моделью BMW 3-й серии. Будущий соперник "баварца", получивший в компании кодовое обозначение RK, проектируется на заднеприводной платформе. Машину предполагается комплектовать 4-цилиндровым бензиновым турбомотором объемом 2.0 литра и V-образной бензиновой "шестеркой" объемом 3.3 литра.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
ЄС розкритикував США за послаблення санкцій РФ 20 мая 2026
Вашингтон вдруге продовжить на 30 днів дію винятку з санкцій щодо російської нафти, яка вже завантажена на танкери.
Німеччина є найбільшим донором енергосектору України 20 мая 2026
Німеччина є найбільшим двостороннім донором в енергетичному секторі, вже надавши понад 1,2 млрд євро екстреної підтримки.
Роботи навчилися копіювати людські навички, просто спостерігаючи за людьми 20 мая 2026
Людина може навчатися певним діям як у інших людей, так і, в окремих випадках, у тварин. Роботів можна програмувати на виконання певних послідовностей дій, а повторення навичок людини та інших машин є більш складним завданням, оскільки роботи можуть відрізнятися за будовою. Рішення цієї задачі запропонували інженери Федеральної політехнічної школи Лозанни (EPFL, Швейцарія).