20 января 2016
Приложенные к патенту изображения демонстрируют, что автомобиль может легко менять длину колесной базы за счет перемещения частей пола вперед-назад. Передняя часть пола прикреплена к передней оси, а задняя, соответственно, к задней.

Часть кузова с лобовым стеклом может менять свое положение при помощи шарнирного соединения в районе задних колес. При этом заднюю часть кузова также можно передвигать вперед-назад. В сложенном состоянии часть крыши размещается внутри машины, а передняя и задняя части кузова накрывают ее сверху.

Предполагается, что складной сити-кар может оказаться полезным в условиях ограниченного парковочного пространства. Когда можно будет увидеть рабочий прототип, а также намерены ли в компании когда-либо запустить такие автомобили в серию, на данный момент не уточняется.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Пожежа у Лаврі: намісник розповів про евакуацію ікон 15 июня 2026
Пожежа у Лаврі: намісник розповів про евакуацію ікон
У Швейцарії стартує референдум про обмеження населення 15 июня 2026
У країні планують визначити з ключовими принципами, котрі можуть кардинально змінити міграційну політику.
Канібалізм: розвідка оцінила реалії економіки РФ 15 июня 2026
Центробанк Росії продовжує запевняти ринки у відсутності системних ризиків для фінансової стабільності.