Hyundai запускает в серию новый тяжелый экскаватор

Hyundai R430LC-9A оснащается дизельным двигателем Cummins QSL9, вырабатывающим 231 кВт. Данный силовой агрегат соответствует требованиям экостандарта Stage IIIB, чего удалось добиться за счет установки системы впрыска топлива высокого давления со сверхвысоким давлением XPI (Xtra-High Pressure Injection). Помимо этого, система охлаждения оснащена вентилятором с переменной скоростью вращения, а система управления двигателем имеет несколько режимов работы, обеспечивающих значительную экономию топлива.

Из других особенностей стоит отметить наличие фирменной системы оптимизации использования мощности двигателя CAPO (Computer Aided Power Optimization). С ее помощью у оператора появляется возможность выбора оборудования, к которому будет подаваться максимальная мощность гидравлической системы.

Также он сможет выбрать один из трех предустановленных режимов работы гидравлики, а также осуществить предварительные настройки работы навесного инструмента. Пользоваться всем этим очень удобно, благодаря наличию на панели управления большого сенсорного экрана. При этом он не только является одним из основных органов управления, но и источником важнейшей информации о текущих параметров работы оборудования.

Что касается производительности, то у Hyundai R430LC-9A с этим все в порядке. Усилие на кромке ковша составляет 20,4 тонны, его вместимость - от 1,9 до 2,1 куб.м, а максимальная глубина копания - 6,85 м.

Хочешь узнать больше - читай отзывы

auto.tsn.ua