23 декабря 2012

О том, что у компании может появиться новая флагманская модель с мощным 550-сильным V6, обмолвился президент Infiniti Йохан ди Найсон, который обратился к аудитории марки со специальным письмом.
Оно посвящено анонсированной недавно смене стратегии наименования моделей – все легковые Infiniti с 2014 модельного года получат индекс Q, а кроссоверы – QX.
По словам Йохана ди Найсона, это решение было принято в том числе и потому, что компания планирует серьезно расширить свой модельный ряд, и использование существующей системы наименования моделей серьезно осложнило бы покупателям ориентацию в модельных семействах.
Кроме того, новая система упростит выстраивание иерархии – покупателю будет проще понять, какая модель считается более престижной, а какая – более доступной, и не будет привязана к объему двигателя, как сейчас.
Согласно нынешней логике, грядущий 550-сильный флагман, который планируется оснастить трехлитровым мотором, получил бы индекс М30, и это поставило бы его ниже нынешнего самого мощного представителя семейства – 420-сильного седана М56, который оснащается 5,6-литровым V8.
Как заявил президент компании, "это было трудное решение, но у нас не было иного выбора, кроме как измениться".
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Кросовер із керованістю BMW за ціною Honda: мрія стала реальністю 2 февраля 2026
Кросовер із керованістю BMW за ціною Honda: мрія стала реальністю
Стало відомо, як склалося життя єдиної дочки Андрія Кузьменка (Скрябіна) та яку мрію тата вона втілила після його смерті 2 февраля 2026
11 років без Скрябіна: як склалося життя єдиної дочки Андрія Кузьменка та яку мрію тата вона втілила після його смерті Дівчина нині не дотична до шоубізу
Більше не кришталь: як складні смартфони перестають бути крихкими гаджетами для ґіків 2 февраля 2026
Щоб зрозуміти, який шлях пройшли складні смартфони, ми не будемо перераховувати «ступені». Просто нагадаємо про Samsung Galaxy Fold – перший у своєму роді гаджет, з плівкою, яку було дуже легко відклеїти, але це призводило до незворотних наслідків, з дуже помітною «зморшкою» та екраном, який могла пошкодити будь-яка піщинка. Про водозахист і найменшу ударостійкість навіть не йшлося. Подібна ситуація стосувалася і першого HUAWEI Mate X/Xs – на нього також було краще особливо не дихати занадто активно, щоб уникнути катастрофи.