Infiniti выпустила официальные фото нового кроссовера ESQ
29 августа 2014
На решетке радиатора новинки отсутствует эмблема Infiniti – на ее месте установлен шильдик с надписью "ESQ". Название марки нанесено только на дверцу багажника, а в салоне логотип располагается на рулевом колесе.
Также от обычного Nissan Juke версия кроссовера от Infiniti отличается хромированными вставками на кузове и более роскошной отделкой интерьера.
Новинка построена на базе "заряженной" версии Juke, подготовленной заводским ателье Nismo. Технические характеристики ESQ не раскрываются, однако ожидается, что они не поменяются. Кроссовер получит такой же 200-сильный четырехцилиндровый мотор 1.6, полный привод и вариатор.
С такой силовой установкой кроссовер от Nissan набирает первые сто километров в час за 8,2 секунды. Его максимальная скорость составляет 200 километров в час. Динамические характеристики версии от "Инфинити" будут такими же.
Публичная премьера Infiniti ESQ пройдет 29 августа на автосалоне в китайском Ченду.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Читайте также:
Відновлення проходу Ормузькою протокою: шість країн готові допомогти 20 марта 2026
Також країни висловлюють засудження через атаки Ірану на цивільні об’єкти та комерційні судна і закликають до негайного припинення цих дій.
Глава Ferrari пояснив популярність сенсорних екранів в автомобілях — вони вдвічі дешевші за кнопки 20 марта 2026
Генеральний директор Ferrari Бенедетто Вінья нещодавно дав велике інтерв'ю британському виданню Autocar. У ньому Вінья говорив про різні речі: про Індію, вільну торгівлю та нестабільний ринок електромобілів. Він також визнав деякі не надто приємні істини про сучасне автомобілебудування, зокрема той факт, що всі сенсорні екрани розробляються в рівній мірі як для зниження витрат, так і для залучення молодих покупців.
Регулятор США поглибив розслідування щодо автопілота Tesla після дев'яти ДТП 20 марта 2026
Американський регулятор, відповідальний за безпеку дорожнього руху, посилив розслідування щодо системи допомоги водієві на електромобілях Tesla. У відомстві вирішили оцінити її ефективність у виявленні погіршення дорожніх умов — приводом для цього стали дев'ять аварій, пов'язаних із цією технологією, зокрема одна зі смертельним наслідком.
4.7