14 мая 2014
Благодаря сжатому метану магистральный тягач может эксплуатироваться в тех районах, где предъявляются очень высокие требования к экологическим характеристикам транспорта. В частности, с его помощью можно перевозить продукты питания, грузы или избавлять город от отходов. Разрабатывая магистральный тягач, производитель позаботился и о том, чтобы он был бесшумным. Поскольку во время работы он производит только 5 дБ шума, он отлично подходит для работы на городских улицах в ночное время.

В одноименном модельном ряду имеются двухосные тягачи, а также шасси с двумя или тремя осями. Силовая установка машины представлена газовыми моторами мощностью 279 – 330 лошадиных сил, работающими в паре с шестиступенчатым автоматом Allison или 16-ступенчатой механикой ZF. Сборка машин осуществляется на предприятии Iveco в Мадриде.

Пока что итальянский производитель Iveco является единственным в Европе, кто может предложить коммерческий транспорт с газовыми моторами класса Евро-6. Такие двигатели резко снижают количество вредных выбросов в атмосферу (на 95% сажи и на 35% окиси азота), а также позволяют снизить совокупную стоимость владения тягачом на десятую часть.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Вчені з'ясували вплив водного балансу та сну на напади мігрені 27 июня 2026
Мігрень може атакувати і через ці фактори.
Jerry Heil збирає свій другий Палац Спорту 27 июня 2026
«ДЖЕРЕЛО. НА БІС»: Jerry Heil збирає свій другий Палац Спорту
У Польщі про відмову від українських нагород заявили два політики 27 июня 2026
Від української сторони вимагають одностороннього визнання провини та вибачень за вбивства польського населення під час Другої світової війни.