Jaguar показал серийную модификацию F-Type Project 7

Jaguar F-Type Project 7 разработан подразделением Special Operations, которое занимается проектами персонализации серийных моделей.

От серийного родстера он отличается иной конструкцией задней части, отсутствием механизма складывания мягкого верха (его приходится устанавливать вручную) и более мощным силовым агрегатом.

Родстер получил пятилитровый V8, развивающий 575 лошадиных сил и 680 Нм крутящего момента. В паре с 8-ступенчатой трансмиссией Quickshift с измененными характеристиками он ускоряет новинку до 100 км/ч всего за 3,9 секунды. Максимальная скорость родстера ограничена отметкой в 300 км/ч.

Кроме того, F-Type Project 7 получил карбоновый аэродинамический обвес, карбон-керамические тормоза с 398-миллиметровыми дисками, активный электронный дифференциал и систему распределения крутящего момента Torque Vectoring. Подвеска спорткара снабжена альтернативными стабилизаторами поперечной устойчивости и регулируемыми амортизаторами.

В Jaguar особо отмечают, что родстер построен не только, как дань памяти знаменитому болиду В-Type. Название проекта должно еще и напоминать о семи победах компании в гонках "24 часа Ле Мана". Каждый из 250 родстеров, которые планируется построить, получит собственную табличку с индивидуальным номером автомобиля в серии и автографом шей-дизайнера Jaguar Яна Каллума.

Официальная стоимость Jaguar F-Type Project 7 пока не называется, но, по предварительным данным, она составит около 170 000 евро. 

Дебютирует эксклюзивный родстер в конце месяца на "Фестивале скорости" в британском Гудвуде.

Хочешь узнать больше - читай отзывы

auto.tsn.ua