30 января 2018
Компания Jeep построит компакт на базе Fiat Panda Cross для европейского рынка.
Выход Jeep на рынок Европы потребовал от бренда пойти не некоторые жертвы и смириться с малогабаритными и малотиражными автомобилями в модельной линейке. Казалось бы, куда уж меньше чем Jeep Renegade, но теперь пошли слухи о том, что появится и суперкомпактный кроссовер на базе Fiat Panda Cross. Выпускаться он будет только для Европы и получит характерные для американского бренда черты.
По словам Майкла Мэнли, главы марки, машина уже близка к серийному производству, отмечает Automotive News. Производиться он будет на заводе Помильяно-д’Арко в Италии, где сейчас изготавливается Fiat Panda. Итальянский малыш переедет на производство в Польшу, уступив место новинке.

Jeep Renegade в прошлом году показал хорошие результаты продаж в Европе, поэтому компания решилась на выпуск еще меньшего аналога.
Fiat Panda Cross имеет колесную базу 2 300 мм, что на 270 мм уступает "Ренегату". В длину малыш всего 3 707 мм, что на пол метр короче самого компактного джипа. Зато "Панда" уже оборудована подключаемым полными приводом и клиренсом в 168 мм.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
З Gmail, Google Docs та Keep тепер можна розмовляти — Gemini навчився розуміти голосові команди 6 сентября 2026
Google запустила функції голосового управління для помічника з штучним інтелектом Gemini в додатках сімейства Workspace, зокрема в Gmail, Keep та «Документах» — більше не потрібно вводити текст вручну.
Угорщина продовжить надавати захист українським чоловікам 5 сентября 2026
Угорщина не планує відмовляти в захисті українським чоловікам призовного віку, попри нові правила ЄС. У Будапешті заявили, що й надалі допомагатимуть тим, хто тікає від війни.
Вісім років у дорозі — і це лише початок: BepiColombo нарешті дістався Меркурія 5 сентября 2026
Спільна місія BepiColombo Європейського космічного агентства (ESA) та Японського агентства аерокосмічних досліджень (JAXA) з вивчення Меркурія, що стартувала майже вісім років тому, перейшла до вирішального етапу. 3 вересня від двох наукових зондів відокремився перельотний модуль Mercury Transfer Module (MTM), який забезпечував їхнє переміщення під час багаторічної подорожі. Тепер фахівцям належить вивести обидва апарати на робочі орбіти навколо Меркурія.