10 октября 2015
В Kawasaki Ninja ZX-10R полностью обновлена силовая установка: новая головка блока, цилиндры, коленчатый вал, усовершенствованная система охлаждения и титановый глушитель.

Мощность мотоцикла осталась на том же уровне — около 200 л.с., а благодаря инерционному наддуву пиковый показатель мощности составляет 207 л.с.

Обновленная электроника управляется блоком от компании Bosch и взаимодействует с системой ABS. Система трэкшн-контроля получила пять режимов вместо трех на мотоцикле 2015 года. Среди прочих электронных помощников — системы лаунч-контроля и торможения двигателем, а также электронный рулевой демпфер.

В 2016-м на мотоцикл установили пневматическую вилку Showa, задний амортизатор Showa BFRC и удлинили маятник. Тормозная система похожа на ту, что устанавливается на Ninja H2r: Brembo M50.

Из-за всех этих апгрейдов мотоцикл потяжелел на 5 кг (206 кг против 201 у текущего Ninja). Дизайн также слегка подправили, но кардинально не изменили.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
У районі порту Усть-Луга стався вибух - росЗМІ 13 июня 2026
За попередніми даними, причиною вибуху стала розгерметизація труби під час її випробування.
Apple готує рішення для "мертвих" iPhone 12 июня 2026
Apple готує рішення для "мертвих" iPhone
Ілон Маск став першим трильйонером в історії 12 июня 2026
Ілон Маск став першим трильйонером в історії