19 августа 2014
Новинка была разработана в сотрудничестве с конструкторской фирмой Dallara Engineering при непосредственном участии ее основателя Жана Паоло Даллара.


Автомобиль получил улучшенную аэродинамику за счет регулируемых передних воздухозаборников, переднего и заднего диффузоров и антикрыла, которое может принимать не менее десяти разных положений. Комплект шин был специально разработан для этой модели компанией Pirelli.

Сердцем гоночному Lamborghini Huracan служит все тот же 5,2-литровый двигатель V10, но его мощность выросла на 10 л.с. – до 620 л.с. В отличие от полноприводного дорожного суперкара трековый автомобиль получил привод только на задние колеса. Все эти изменения отразились в полном названии новинки – Huracan LP 620-2 Super Trofeo. Кроме того, гоночный Lamborghini оказался на 151 кг легче гражданского.

Lamborghini Huracan LP 620-2 Super Trofeo впервые выйдет на трек в следующем году и будет выступать в ином классе, чем его предшественник Gallardo LP 570-4 Super Trofeo.

Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Чи справді сир небезпечний для серця 22 октября 2026
В інтернеті можна знайти багато суперечливих думок щодо різних продуктів харчування. Наприклад, про сир. Одні…
Фон дер Ляєн висловилася про енергетичну політику РФ 22 октября 2026
Президентка Єврокомісії заявила, що ЄС не скасовуватиме санкції проти Росії, доки триває її війна проти України, і нагадала про використання Москвою газових постачань як інструменту тиску на Європу.
Представлена рекурсивна модель ШІ, яка навчає себе сама 22 октября 2026
Компанія Recursive представила Flint — модель ШІ з відкритими вагами, призначену для написання програмного коду. У цьому проєкті реалізована концепція повноцінного рекурсивного самовдосконалення (Recursive Self-Improvement, RSI) — захоплюючого, але спірного підходу, за якого ШІ сам себе розвиває. Компанія використала свою рекурсивну систему ШІ Eureka Machine («Машина Еврика»), для автоматизації більшості аспектів розробки моделі.