23 декабря 2015
Компания Lexus утверждает, что вседорожник стал первой в мире машиной, где вместо "традиционного алюминия и резины используется замороженная вода".

На проектирование ледяных колес, способных выдерживать массу 2,2-тонного вседорожника, потребовалось три месяца. Разработчики применили компьютерное моделирование и лазерное сканирование.

Окончательную работу доверили четырем профессиональным скульпторам британской компании Hamilton Ice Sculptors. У каждого из специалистов ушло 36 часов на ручную вырезку колес и установку в них светодиодных элементов.
Вседорожник с ледяными колесами в течение пяти суток хранился в специальной морозильной камере при температуре минус 30 градусов Цельсия перед тем, как совершить реальную поездку по одной из улиц Лондона.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Лікарі попередили про небезпеку самовільного лікування дітей антибіотиками при перших симптомах застуди 25 мая 2026
Лікарі попередили про небезпеку самовільного лікування дітей антибіотиками при перших симптомах застуди, наголошуючи, що така…
Какие ванны лучше всего покупать? 25 мая 2026
На протяжении столетий ванны производились из чугуна, являлись типовым оснащением санузлов многоквартирных и частных домов. Сегодня модели из чугуна оставили в ассортименте лишь несколько производителей
Російський бізнес визнав провал імпортозаміщення в держзакупівлях 25 мая 2026
Центральна проблема: "недостовірна локалізація", коли продукція декларується російською, але зібрана з іноземних комплектувальних.