17 августа 2018
Глава компании поведал о перспективах развития электрификации бренда.

Элитное подразделение японского производителя Toyota Motors одним из первых выпустил гибридные модификации автомобилей. Тем не менее в Lexus не торопятся с разработкой полностью электрических моделей. О причинах поведал глава компании Йошихиро Сава (Yoshihiro Sawa) изданию AutoCar.
"Наша философия заключается в обеспечении свободы передвижения, поэтому нам нужно развивать технологии на всех фронтах. Мы понимаем, что электричество очень необходимо, но мы также можем видеть, что полный EV не устраивает всех. Например, вы не можете перевести на электричество Land Cruiser, и есть люди в отдаленных уголках мира, жизнь которых зависит от этого автомобиля", - сказал Савва.
По мнению босса Lexus, электромобили требуют специфического подхода, а их экологическую ценность и полезность еще надо доказать. Пока автопром не может предложить достойного запаса хода и соответствующей инфраструктуры любые вложения в эту сферу будут убыточными. Если в компании и будут рассматривать выпуск электрических моделей, то они будут создаваться на общей с ДВС платформе.
Подобное отношение продемонстрировал концепт LF-1 Lexus, обнародованной в начале этого года. Он был разработан для размещения электрических, топливных, гибридных и бензиновых силовых агрегатов.
Напомним, что в компании Subaru также придерживаются похожего мнения и не спешат вкладывать в электрификацию инвестиции.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Фіцо "взяв під захист" Орбана після заяви Зеленського 7 марта 2026
Голова словацького уряду запевнив у "повній солідарності" зі своїм угорським колегою на тлі конфлікту з президентом України.
Єврокомісар Кубілюс почав свій "ракетний тур" для України 7 марта 2026
Україна потребує близько 2000 чи більше ракет щороку, наголосив єврокомісар з питань оборони і космосу Андрюс Кубілюс.
Експерти пояснили, чому автомобільну потужність досі рахують у кінських силах 7 марта 2026
Експерти пояснили, чому автомобільну потужність досі рахують у кінських силах