1 мая 2014
Из трех анонсированных моделей только одна 930E может считаться действительно новой, поскольку была разработана, как говориться, "с нуля". Остальные две модели являются модернизированными версиями гусеничных экскаваторов 922LC и 925LC, отличаясь от них лишь дизельным двигателем, соответствующим требованиям экостандарта Stage IIIB.

Все три новинки используют один и тот мотор Cummins QSB объемом 6,7 литра с различной степенью форсировки. Для 922E его мощность составляет 157 л.с., а для 925E и 930E - 173 и 197 л.с. соответственно.
Соответствие экологическим требованиям достигается за счет установки системы рециркуляции охлажденных отработанных газов (EGR), впрыска топлива высоким давлением c общей магистралью (HPCR) и сажевого фильтра. Помимо этого, двигатель оснащается турбокомпрессором с переменной геометрией крыльчатки (VGTTM).

Управляясь электроникой, он непрерывно изменяет количество нагнетаемого воздуха в зависимости от нагрузки, за счет чего обеспечивается повышенная производительность и достигается дополнительная экономия топлива. В результате усилие на кромке ковша по сравнению с предыдущими моделями возросло на 5-12%, а расход топлива уменьшился на 5-8%.
Еще одним нововведением стала система Intelligent Power Control. Она обеспечивает согласованную работу дизельного мотора и гидравлики в шести предустановленных режимах. Еще два варианта функционирования предусмотрено для автоматической трансмиссии, благодаря чему оператор может выбирать между скоростью и крутящим моментом, что будет очень полезным при преодолении препятствий.

Управление оборудованием осуществляется из новой кабины, сертифицированной по ROPS. Она отличается увеличенной площадью остекления и дополнительной шумо- и виброизоляцией. Также в стандартную комплектацию входит кресло с демпфирующим креплением, система кондиционирования воздуха и сенсорный дисплей, на который выводится масса разнообразной информации, помимо этого - осуществляется внесение настроек в работу оборудования.
Что касается технических характеристик, то глубина копания составляет от 6,5 до 7,3 метров, вместимость ковша от 1 до 1,4 куб. метра, а эксплуатационная масса в зависимости от модификации составляет от 22 до 31,3 тонны.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Дружина Остапчука зізналася, чи вийшла би за нього, якби він не був успішним 18 января 2026
25-річна дружина шоумена Володимира Остапчука, блогерка Катерина Остапчук відповіла підписникам про те, чи вийшла б за нього заміж, якби він не був таким успішним.
Google оскаржить рішення суду про монополію в інтернет-пошуку 18 января 2026
Google подала апеляцію на рішення федерального судді про визнання компанії монополістом у сфері інтернет-пошуку. Апеляція може призвести до відстрочки застосування заходів щодо компанії на час продовження судового процесу.
Дата-центри майбутнього зможуть опалювати будинки завдяки пасивному охолодженню на теплових трубках 18 января 2026
Не секрет, що сучасні центри обробки даних споживають величезні обсяги енергії, значна частина якої витрачається на охолодження серверів та високопродуктивних компонентів. Зі зростанням попиту на обчислювальні потужності, особливо для завдань штучного інтелекту та обробки великих даних, традиційні системи охолодження все частіше виявляються неефективними та дорогими в експлуатації. Вихід може полягати в іншому принципі охолодження.