Logan превратили в дешевый электромобиль с запасом хода 500 км
30 октября 2016
Специалисты румынской компании Prime Motors представили программу переделки бюджетного седана Logan в электромобиль. Что примечательно, румыны не занимаются переделкой топливных моделей в электрические, а предлагают только готовые электрокары.
Предлагается три варианта трансформации. Базовая версия — электромобиль Логан с литий-ионными батареями на 11 кВт·ч, который может преодолеть без подзарядки не больше 125 км. Также предлагается модификация электрокара с аккумуляторами емкостью 22 киловатт-часов. Она может проезжать ровно вдвое больше – 250 км. А вот запас хода топового варианта Dacia/Renault Logan EV с батареями на 45 кВт·ч – 500 километров. Такой показатель сопоставим с дальностью хода самой дорогой Теслы!
По данным Prime Motors электрический Logan может разгоняться от 0 до 100 км в час за 9 с, а максимальная скорость электромобиля составляет 160 км/ч.
Цена Logan Electric начальной модификации – 9 тысяч евро, топовый электромобиль на базе logan с самой большой дальностью хода обойдется в 20 тысяч евро.
Напомним, что недавно по продажам электромобилей Украина обогнала Россию, мы в ТОП-10 Европы.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Читайте также:
Глава Ferrari пояснив популярність сенсорних екранів в автомобілях — вони вдвічі дешевші за кнопки 20 марта 2026
Генеральний директор Ferrari Бенедетто Вінья нещодавно дав велике інтерв'ю британському виданню Autocar. У ньому Вінья говорив про різні речі: про Індію, вільну торгівлю та нестабільний ринок електромобілів. Він також визнав деякі не надто приємні істини про сучасне автомобілебудування, зокрема той факт, що всі сенсорні екрани розробляються в рівній мірі як для зниження витрат, так і для залучення молодих покупців.
Експерти пояснили, чому у малюків викликають коліки і як їх лікувати 20 марта 2026
Коліки - це практично невід'ємний атрибут всіх малюків. Що з ними робити?
Прем’єр Хорватії спростував залежність Угорщини від "Дружби" 20 марта 2026
Претензії Будапешта пов’язані не з безпекою постачання, а з небажанням відмовлятися від дешевшої російської нафти, заявив глава хорватського уряду.
5.0