13 июля 2014
Основной новинкой грузовика стал шестицилиндровый 15,2-литровый турбодизель. Двигатель имеет двухступенчатый турбонаддув, что позволяет достичь максимального крутящего момента при величине 930 оборотов в минуту.

Новый двигатель стал на 160 килограммов легче, чем его предшественник D28. Применение новейших технологий делает мотор более надежным и экономичным. Так, применение специальной системы охлаждения Top-Down позволяет эксплуатировать двигатель дольше прежнего, а система Сommon Rail третьего поколения обеспечивает давление впрыска в 2,5 тыс. бар.

Двигатель будет предлагаться в трех вариантах – 640 л.с. (3000 Нм), 560 л.с. (2700 Нм) и 520 л.с. (2500 Нм).
Еще одной новинкой магистрального тягача станет система круиз-контроля, которая будет работать от модуля GPS. Такое сочетание позволяет автомобилю заблаговременно распознать подъемы или спуски и переключиться на оптимальную скорость. Применение круиз-контроля с GPS позволяет экономить порядка 6% топлива.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
США та Азербайджан підписали стратегічне партнерство 12 февраля 2026
Вашингтон прагне розширити власний вплив у регіоні, де раніше головним гравцем була Росія.
Канадці зібрали «копійчаний» аналог квантового комп'ютера для вирішення задач оптимізації 12 февраля 2026
Вчені з Університету Квінс у Кінгстоні створили програмовану фотонну машину Ізінга, яка працює при кімнатній температурі та годинами зберігає стабільність. Установку можна назвати «копійчаним» аналогом квантових комп'ютерів компанії D-Wave, оскільки вони вирішують схожі задачі комбінаційної оптимізації. Але різниця в ціні, надійності та вартості обслуговування університетської установки і систем D-Wave колосальна, і не на користь останніх.
Зростання цін на пальне в Україні сповільнилося: прогноз на лютий 11 февраля 2026
Зростання цін на пальне в Україні сповільнилося: прогноз на лютий