29 апреля 2014
"Мы прекратили делать собственные моторы V6 в конце 1990-х. С тех пор компания использует шестицилиндровые агрегаты Ford. Теперь все устанавливают двигатели маленького объема с турбонаддувом. Я думаю, что технологии, предполагающие использование турбин, стали заметно лучше", – отметил руководитель отдела продаж и маркетинга японского автопроизводителя Масахиро Моро.

При этом главный маркетолог Mazda заявил, что в компании не планируют полностью отказываться от использования шестицилиндровых моторов.
"Mazda двигается в премиальную зону, поэтому со временем нам может понадобиться шестицилиндровый двигатель. Пока рано об этом говорить, так как у нас нет для этого подходящей модели, но мы рассматриваем варианты с V-образным или рядным мотором с таким количеством цилиндров", – резюмировал Моро.
По словам топ-менеджера, у CX-9, скорее всего, не будет варианта с дизельным двигателем, так как основной рынок сбыта модели – США, где автомобили с подобными агрегатами не пользуются высоким спросом. При этом Моро добавил, что выбирая между гибридными силовыми установками и двигателями "на тяжелом топливе", японский автопроизводитель предпочтет второй вариант.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Експерти радять на що орієнтуватися при виборі тонометра 6 апреля 2026
Вимірювати тиск - це необхідність задля здорового життя. Як обрати тонометр?
США врятували другого пілота збитого літака F-15 в Ірані 6 апреля 2026
У місії в "підступних горах Ірану" були задіяні десятки американських літаків, зазначив президент США.
Спеціалісти iFixit розібрали навушники Apple AirPods Max 2 — внутрішня компоновка не змінилася 5 апреля 2026
Той факт, що Apple нічого не змінила в дизайні нових навушників AirPods Max 2, може сприйматися споживачами як позитивно, так і негативно, адже у розробників була можливість провести певну оптимізацію. Проте факт залишається фактом, і розбирання пристрою фахівцями iFixit це підтверджує.