15 октября 2013

По словам производителя, это первый случай, когда на домашнем рынке "Мазда" предлагает три типа силовых агрегатов (бензин, дизель и гибрид) для одной модели.
Стоимость новинки составит 2 373 000 иен или примерно 24 100 долларов. О возможности продажи гибридизированного компактного седана или хэтчбека Mazda3 на европейском рынке пока ничего не известно.

Mazda Axela Hybrid оснащена четырехцилиндровым бензиновым мотором SKYACTIV-G объемом 2,0 литра и электрическим мотором. Посредством бесступенчатой трансмиссии тяга передается на передние колеса. Информации о производительности силовой установки объявлено не было, однако средний расход топлива автомобиля составит 3,2 литра на 100 км пробега.

Снаружи гибрид Mazda Axela практически ничем не отличается от обычной модели, однако в его салоне можно обнаружить переоформленную центральную консоль и доску приборов.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Brave навчився створювати підставні адреси електронної пошти — з ними можна не розкривати справжню під час реєстрації на сайтах 30 августа 2026
У браузері Brave з'явилася корисна функція — підставні адреси електронної пошти. Користувачі браузера можуть реєструватися на сайтах і сервісах, не вказуючи свої справжні адреси.
Виїхав на місце нічного ворожого обстрілу: на Київщині загинув голова Дмитрівської громади Тарас Дідич 30 августа 2026
Виїхав на місце нічного ворожого обстрілу: на Київщині загинув голова Дмитрівської громади Тарас Дідич. Фото Вічна пам'ять жертві російського терору
Квантовий датчик замінив GPS на кораблі — він визначає координати за гравітаційними аномаліями 30 августа 2026
В останні роки глобальні супутникові навігаційні системи неодноразово демонстрували свою вразливість перед глушінням і підміною сигналів, що змушує шукати альтернативні способи визначення координат. Одним із таких орієнтирів може слугувати сама Земля: підводні гори, океанічні западини та неоднорідності земної кори створюють незначні, але стійкі зміни її гравітаційного поля. Австралійські фахівці Q-CTRL навчилися використовувати ці аномалії для навігації, покликавши на допомогу квантову механіку.