25 февраля 2016
Компания McLaren представила новый спорткар, получивший название 570GT (Gran Turismo). Он стал третьим представителем линейки Sport Series после купе 570S и 540C.
В McLaren утверждают, что 570GT станет самым комфортным спорткаром в истории марки и сможет претендовать на звание повседневного автомобиля, пригодного для дальних поездок.
Купе получило затемненную панорамную крышу со звукоизоляцией и покрытием, поглощающим солнечную радиацию, откидную стеклянную панель, которая закрывает 220-литровое багажное отделение, расположенное позади кабины суперкара.
В передней части купе также расположен отсек, в котором можно перевозить до 150 литров груза. Таким образом, общая вместительность багажников новинки составила 370 литров.
Жесткость пружин уменьшилась на 15% спереди и 10% сзади ради более комфортной езды по неровным поверхностям. Модификации подверглись стабилизаторы поперечной устойчивости, а также были изменены настройки электроники, отвечающие за работу адаптивных амортизаторов. При этом подвеска сохранила три режима работы: Normal, Sport и Track.
McLaren 570GT получил 3,8-литровый V8 с двумя турбокомпрессорами, развивающий 570 л.с. мощности и 600 Нм крутящего момента. Двигатель работает в паре с семиступенчатым "роботом". На разгон до 100 км/ч потребуется 3,4 секунды, а вторую "сотню" спорткар наберет за 9,8 секунды.
Премьера новинки состоится в марте на Женевском автосалоне.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Google готує прямого конкурента AirTag — трекер Pixel Tag 2 августа 2026
На презентації 12 серпня компанія Google, окрім інших пристроїв Pixel, може представити Bluetooth-трекер Pixel Tag — це буде прямий конкурент Apple AirTag. Зображення пристрою опублікував ресурс 9to5Google.
Росатом заявив про втрату корабля через атаку морських дронів 2 августа 2026
Судно Яніна нчебто перевозило цивільну продукцію – "від заморожених продуктів до будівельних та оздоблювальних матеріалів".
Робопсам вигадали «лапки» для пружинистої ходи — на них вони почали бігати далі і довше 2 августа 2026
Інженери Сеульського національного університету науки і технологій (Seoul National University of Science & Technology) розробили для чотириногих роботів пористі лапи, здатні накопичувати енергію удару об землю і повертати її при наступному кроці. Звичайні пружини та амортизатори не підходили — вони ефективні лише при швидкому русі. Для повільно рухомого робопса-інспектора знадобилися інші механізми рекуперації енергії.