5 августа 2014

Большинство элементов S-Class Guard собирается на предприятии в Зиндельфингене без использования автоматики. Мастера вручную – с помощью сварки или на болтах – крепят к кузову листовой металл толщиной пять сантиметров. Вручную устанавливается и лобовое стекло толщиной 10 сантиметров, масса которого составляет 135 килограммов.
Бронированный S-Class будет предлагаться только в модификации с индексом S600, оснащенной шестилитровым битурбированный мотором V12 с отдачей 530 лошадиных сил (крутящий момент – 830 Нм). Мотор седана сочетается с семидиапазонной автоматической коробкой передач.

Динамические данные бронированной машины неизвестны, но без защиты с нуля до ста километров в час обычный "шестисотый" разгоняется за 4,6 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на 250 километрах в час.
Цена бронированного Mercedes-Benz S-Class пока не объявлена, но ожидается, что он будет стоить примерно на 200 тысяч евро дороже обычного "шестисотого".

Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Медсестра поділилася способом позбутися зморшок за допомогою дешевого засобу 24 июня 2026
Медсестра і блогер Кер Кларк заявила, що є один спосіб позбутися зморшок за допомогою дешевого…
Як підтримка Путіна зробила з Джигана "волоцюгу" та де живе горе-одесит після втечі з Росії 24 июня 2026
Як підтримка Путіна зробила з Джигана "волоцюгу" та де живе горе-одесит після втечі з Росії Джиган має паспорт РФ, але там не живе
Nvidia пообіцяла зробити людиноподібних роботів безпечнішими для людей 23 июня 2026
Nvidia працює над проєктом, спрямованим на те, щоб зробити людиноподібних роботів безпечнішими під час їхньої діяльності поблизу людей — перш ніж довіряти машинам тісне взаємодію з людиною, необхідно навчити їх приймати правильні рішення за частки секунди.