15 августа 2015
Дизайн автомобиля напоминает S-Class Coupe. Модель получила широкую решетку радиатора, трапециевидные патрубки выхлопной системы, большие воздухозаборники, 17-дюймовые колесные диски и фары со светодиодными дневными ходовыми огнями.
По сравнению с купе предыдущей генерации новинка стала на 95 мм длиннее и на 40 мм шире, а расстояние между осями выросло на 80 мм. Кроме того, дорожный просвет C-Class Coupe на 15 мм ниже, чем у последнего C-Class Sedan.

В салоне машины устанавливаются новые спортивные сиденья, обновленная мультимедийная система с большим сенсорным дисплеем и полностью переработанная приборная панель.

Новинка приводится в движение двухлитровым 243-сильным бензиновым турбомотором с максимальным крутящим моментом 370 Нм. Скорее всего, остальные двигатели и трансмиссии, а также опциональная адаптивная пневмоподвеска перейдут к купе от седана и универсала C-Class.

Mercedes-Benz C-Class Coupe оснащается передовыми системами безопасности. Новинку укомплектовали камерой заднего вида, парктрониками, а также адаптивным круиз-контролем Distronic Plus, который не просто механически фиксирует заданную скорость машины, но поддерживает дистанцию до впереди едущего автомобиля.

Водителю также доступна система предупреждения водителя о съезде с полосы Active Lane Keeping, функция интеллектуальной помощью при торможении Brake Assist, а также технология Attention Assist, которая не дает водителю заснуть за рулем.

Европейские продажи Mercedes-Benz C-Class Coupe начнутся до конца года, а в США модель появится весной 2016 года.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Пентагон покарає оборонні компанії за затримку боєприпасів для України 8 февраля 2026
Частину боєприпасів доставили в Україну із запізненням до 18 місяців, свідчить аудит американського відомства.
Глядачі змінили результати Нацвідбору 2026: результати голосування в Дії 8 февраля 2026
Глядачі змінили результати Нацвідбору 2026: результати голосування в Дії Голосування традиційно становить 50% від загального результату
Китайський стартап повідомив про прорив у розробці термоядерних реакторів нового покоління 8 февраля 2026
Молода шанхайська компанія Energy Singularity оголосила про значний прорив у розвитку термоядерної енергетики. Токамак HH70 її власної розробки на високотемпературних надпровідниках (HTS) встановив світовий рекорд серед комерційних термоядерних реакторів, утримуючи стабільний плазмовий струм у реакторі протягом безперервного циклу тривалістю 1337 секунд (більше 22 хвилин).