24 июля 2013

Новая коробка передач дебютировала на заднеприводном седане Mercedes-Benz E350 BlueTec, который ранее производился с семиступенчатым "автоматом" 7G-Tronic. На динамике разгона автомобиля трансмиссия никак не отразилась: седан по-прежнему ускоряется до первой "сотни" за 6,6 с.
При этом расход топлива и уровень выбросов вредных веществ в атмосферу у Mercedes-Benz E350 BlueTec снизились благодаря наличию двух дополнительных скоростей и технологии Stop&Start. В официальном пресс-релизе марки отмечается, что потребление горючего на 100 км пробега в комбинированном цикле сократилось с 5,5 до 5,3 л, а уровнь выбросов CO2 составил 138 г/км вместо прежних 144 г/км.
Также автопроизводитель из Германии модернизировал модель E220 BlueEfficiency Edition, заменив шестиступенчатую "механику" на автоматическую трансмиссию 7G-Tronic. Данное решение помогло уменьшить потребление топлива в смешанном цикле на 0,3 л и сократить выбросы эмиссии со 132 до 114 г/км, что в итоге позволило Mercedes-Benz E220 BlueEfficiency Edition вписаться в экологические стандарты "Евро-6".
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
У Києві відновили рух електротранспорту 28 декабря 2025
У Києві відновили рух електротранспорту
В Китаї створили «супер-трансформатор» для стабілізації «зеленої» енергетики 28 декабря 2025
Високовольтні лінії електропередач постійного струму стають нагальною необхідністю в умовах дисбалансу генерації та споживання, коли центри обробки даних (ЦОД) віддалені від електростанцій. Свою частку проблем у цю сферу вносять джерела відновлювальної генерації, які створюють нестабільність і ризик аварійних відключень мереж. У Китаї знайшли рішення цих проблем, створивши найбільший у світі «гнучкий» трансформатор постійного струму. Якщо коротко — металу в цій країні справді багато.
В Японії сталася ДТП за участю понад 50 авто, є загиблі 28 декабря 2025
На автомагістралі зіткнулися дві вантажівки. Це спричинило ланцюгову реакцію з автомобілями, які їхали за ними.