26 октября 2017
Компания Mitsubishi Motors на Токийском автомобильном салоне полностью рассекретила концепт-кар e-Evolution, о проекте которого мы уже рассказывали ранее.
e-Evolution — это технический прототип кроссовера с полностью электрической силовой установкой. Сильно наклонённое ветровое стекло и короткие свесы создают уникальный профиль концепта.
Под фарами головного света находятся крупные воздухозаборники. Всасываемый воздух, охладив тормозные механизмы, проходит через «плавники» на задних стойках, а затем выходит с обеих сторон заднего бампера, улучшая аэродинамику.
Автомобиль оснащён тремя электрическими двигателями, развивающими высокий крутящий момент. За их питание отвечает ёмкая тяговая батарея, расположенная под полом в средней части кузова. Такое размещение аккумулятора создаёт более низкий центр тяжести для максимальной устойчивости во время движения.
В концепте реализована система полного привода. Один из электромоторов приводит в движение передние колёса. Его дополняет новая система Dual Motor Active Yaw Control (AYC), включающая в себя два оставшихся электродвигателя, которые соединены между собой блоком активного заднего межколёсного дифференциала (AYC) с электронным управлением.
Все компоненты электропривода включены в уникальную систему управления динамическими характеристиками Super All-Wheel Control (S-AWC). Тормоза оперативно и точно контролируют движущие силы с помощью электрических суппортов, которые пришли на смену традиционным гидравлическим суппортам.
Концепт e-Evolution получил систему искусственного интеллекта. Массив различных датчиков передаёт информацию об изменении дорожных и транспортных условий, а также о действиях водителя. Оптимально адаптируя характеристики автомобиля к стилю вождения, система подстраивается под любого автомобилиста независимо от уровня его подготовки.
Отсутствие двигателя внутреннего сгорания позволило реализовать совершенно новый подход к организации приборной панели. Она выполнена в вытянутом стиле с акцентом на информацию, расположенную над доминирующей горизонтальной осью и органами управления под ней.
Большой плоский экран занимает всю ширину передней панели. На него выводится информация об окружающей обстановке, навигационные данные и сообщения с инструкциями. Этот дисплей обрамлён двумя экранами меньшего размера, на которых отображается видео с передней и задней камер. Окна без стоек обеспечивают практически беспрепятственный круговой обзор.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Келлог запропонував запровадити новий "план Маршалла" для України 10 июля 2025
Келлог нагадав, що після завершення Другої світової війни США запровадили План Маршалла для Європи.
Пʼять пострілів упритул: у Києві вбили полковника СБУ Івана Воронича 10 июля 2025
Пʼять пострілів упритул: у Києві вбили полковника СБУ Івана Воронича. Усі подробиці, фото та відео За цим фактом відкрито кримінальне провадження
Росія запускає прямі авіарейси до КНДР 10 июля 2025
Авіаційні рейси виконуватимуться між Москвою і Пхеньяном двічі на тиждень.