24 мая 2013

Новая модель японской марки будет комплектоваться 1,2-литровым мотором в сочетании с 5-ступенчатой "механикой" или бесступенчатым вариатором. Достойная аэродинамика (коэффициент аэродинамического сопротивления - всего 0,29) и небольшой рабочий объем мотора позволили японцам обеспечить седану невысокий аппетит – официально заявлено, что Attrage потребляет около 4,5 л на 100 км.

Читайте также: Mitsubishi готовит бюджетный седан

Какую именно мощность развивает силовой агрегат - не уточняется, но его аналоги, применяющиеся на японском рынке, обеспечивают около 75 л.с. и 100 Нм.

Кроме того, в Mitsubishi отмечают в списке достоинств новинки самый легкий кузов в классе, широкие дверные проемы и большое количество свободного места для ног задних пассажиров. По словам представителей Mitsubishi, одним из важных достоинств автомобиля является рекордный для своего класса радиус разворота - 4,8 метра.

Первое время производиться Mitsubishi Attrage будет там же, где и продаваться – в Таиланде. Конкретных планов по выводу модели на прочие рынки производитель пока не озвучил.

auto.tsn.ua
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Названо 6 найкращих компактних смартфонів 2026 року 24 сентября 2026
Названо 6 найкращих компактних смартфонів 2026 року
Росія не може домовитися з Талібаном про робітників 24 сентября 2026
Трудових мігрантів Москва мала намір задіяти у сільському господарстві та відновленні інфраструктури.
Апетити ШІ розігнали атомну енергетику Китаю 24 сентября 2026
Свіжа передовица Financial Times присвячена лідерству Китаю в галузі атомних електростанцій, малих модульних реакторів та перспективних термоядерних установок для задоволення зростаючих потреб штучного інтелекту. Перебуваючи під санкціями та забороною на експорт технологій зі США, Китай фактично став лідером у освоєнні мирного атома, отримавши переваги, про які західний світ може лише мріяти.