9 марта 2016
Компания Nissan объявила о том, что кроссовер Nissan Qashqai станет первым европейским автомобилем компании, оснащенным технологией автономного управления (Piloted Drive). Его серийное производство начнется в следующем году.
Обновленный Qashqai будет выпускаться на флагманском заводе Nissan в британском Сандерленде. Он будет оснащен первой версией технологии автономного управления (Piloted Drive 1.0), позволяющей автомобилю безопасно двигаться в режиме автоматического управления с заданными параметрами даже по оживленному шоссе.
Тысячи часов тестирования и многочисленные датчики на автомобиле гарантируют, что система адекватно воспринимает окружающую обстановку.
В течение следующих четырех лет компания Nissan начнет производство моделей с еще большими возможностями автоматизированного управления, например, оснащенных системой Multiple Lane control, способной самостоятельно распознавать опасность и уводить автомобиль от столкновения на соседние полосы движения. К концу второго десятилетия ХХI века Nissan представит систему Inner-city, которая сможет самостоятельно вести автомобиль через перекрестки без какого-либо вмешательства водителя.
Технология будет внедрена на популярных массовых автомобилях и будет иметь доступную цену. Первая модель поступит в продажу в Японии уже в этом году. На мероприятиях с демонстрационными заездами на дорогах, которые пройдут в Европе в 2016 году, компания наглядно продемонстрирует надежность и жизнеспособность своей технологии автоматизированного управления.

Выступая на Женевском Автосалоне, глава Nissan в Европе Пол Уиллкокс (Paul Willcox) сказал: "Nissan Qashqai всегда был пионером на автомобильном рынке, поэтому он стал логичным выбором для первого появления в серийном производстве в 2017 году нашей технологии автономного управления.
Это тот автомобиль, который люди любят, и которому доверяют. Он стал предвестником огромной популярности кроссоверов, и теперь именно он станет инициатором появления линейки автомобилей на автономном управлении в 2017 году. Мы вновь берем технологии, обычно применяемые на автомобилях премиум-сегмента, и делаем их доступными для миллионов автомобилистов.
Очередным успехом для компании Nissan стал выпуск в 2014 году нового поколения Qashqai, которое к сентябрю 2015 года стало самым быстро распродаваемым автомобилем, выпущенным в Великобритании. За прошедшее с начала выпуска время было продано свыше полумиллиона автомобилей этой модели. Каждые 62 секунды с конвейера завода-рекордсмена компании Nissan, расположенного в британском Сандерленде, сходит новый Qashqai.
"Появление технологии автономного управления - это эволюционный процесс, а не революционный, поскольку некоторые её составляющие уже доступны на наших серийных автомобилях под общим названием Safety Shield, – добавил Уиллкокс, – Мы стремимся убрать из процесса управления автомобилем напряженные для водителя моменты, такие как движение в плотном городском потоке, чтобы вернуть восхищение в само передвижение".
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Китайці удвоїли ємність масових літій-іонних акумуляторів, просто замінивши електроліт 1 марта 2026
Китайські вчені в журналі Nature опублікували статтю, яка може стати початком революції в літій-іонних акумуляторах. Новий, випробуваний у лабораторії електроліт показав двократне збільшення ємності стандартних літійвмісних акумуляторів. Конструкція акумулятора та електродів залишилася фактично без змін, що дає підстави очікувати вражаючого прориву на ринку накопичувачів енергії.
У Росії вперше масово оголосили ракетну небезпеку через Фламінго 28 февраля 2026
Принаймні у восьми російських регіонх ракетна небезпека оголошувалась вперше з початку великої війни з Україною.
Жінка в суді звинуватила Instagram та YouTube в тому, що вона не може відірватися від соцмереж 28 февраля 2026
20-річна жінка, яка в судовому позові фігурує під скороченим ім'ям Кейлі Г.М., заявила присяжним, що використання YouTube та Instagram сприяло її соціальній ізоляції та проблемам з психічним здоров'ям, включаючи тривожність, дисморфофобію та депресію. Наразі суд намагається з'ясувати, чи може безпосередньо дизайн додатків для соціальних мереж, а не розміщений у них контент, сприяти розвитку залежності у дітей.