10 ноября 2013

Конфигурация кресел в салоне BladeGlider похожа на расположение посадочных мест в суперкаре McLaren F1: водитель сидит впереди, а пара пассажирских сидений располагается чуть позади и по обе стороны от него. Для облегчения доступа на второй ряд при открывании дверей водительское кресло автоматически сдвигается в сторону.

В силовой установке BladeGlider использованы элементы как от хэтчбека Leaf, так и от гоночного болида ZEOD RC, который в 2014 году выступит в суточном марафоне в Ле-Мане. Электромоторы прототипа располагаются в его задних колесах. Питают двигатели батареи, аналоги которых установлены на Leaf. Динамические характеристики и запас хода BladeGlider пока неизвестны. В Nissan отметили, что серийная версия концепт-кара станет первой моделью компании с электромоторами, установленными в колесах.

Ширина передней колеи концепт-кара равна одному метру. Такое решение максимально снизило лобовое сопротивление автомобиля. Необходимая прижимная сила создается за счет карбонового днища специальной формы. Оно позволило избавить прототип от различных антикрыльев и спойлеров.

Все кузовные панели BladeGlider изготовлены из углепластика. Вес автомобиля распределен в соотношении 30:70 в пользу задней оси, рядом с которой располагаются аккумуляторы.

Издание Autocar со ссылкой на главу отдела разработок Nissan Энди Палмера отмечает, что серийная версия BladeGlider в линейке японского автопроизводителя займет место на ступень ниже купе 370Z. Таким образом, стоимость спорткара составит менее 50 тысяч долларов, несмотря на то, что он получит электрическую силовую установку. Дата появления готовой к производству модели не уточняется.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Австрійського альпініста визнали винним у смерті його дівчини на горі 21 февраля 2026
Чоловіка засудили до п'яти місяців умовного терміну та оштрафували на 9600 євро, врахувавши "пом'якшувальні обставини".
Мігрень: коли слід терміново звертатися до лікаря 21 февраля 2026
Мігрень – головний біль, викликаний спазмами судин голови, що призводять до збудження больових нервових закінчень.
Глобальне потепління прискорить деградацію сонячних панелей на дахах 21 февраля 2026
Міжнародна команда вчених провела перше глобальне дослідження впливу зміни клімату на деградацію фотоелектричних систем, встановлених на дахах будівель. Виявилося, що підвищення температури через глобальне потепління значно збільшує ризик перегріву панелей, що призведе до прискореного старіння модулів. Панелі на дахах особливо вразливі, оскільки обмежені зазори під час монтажу сприяють концентрації тепла.