4 февраля 2017
Основой для проекта NV Cargo X послужил серийный Nissan NV 2500 HD Cargo. Джонсон сохранил задние листовые рессоры, а переднюю независимую подвеску заменил специальной версией для бездорожья. В результате перестройки дорожный просвет фургона составил 55.8 сантиметров. На автомобиль также установили 37-дюймовые шины General Grabber X3, дополнительную систему освещения с LED-элементами, защиту днища и мотора, а также трубчатый бампер и лебедку.
Бензиновый двигатель 5.6L V8 мощностью 375 л.с. и максимальным крутящим моментом 524 Нм заменили на 5.0-литровый турбодизель Cummins V8, который развивает 310 л.с. мощности и 753 Нм крутящего момента. Новый мотор дополнен 6-ступенчатым «автоматом» Aisin и системой полного привода, тогда как «гражданский» NV 2500 HD оснащается пятиступенчатой АКПП. Стоимость проекта не раскрывается, обычный Nissan NV2500 HD стартует в США с 28 730 долларов.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Корінь селери: секрет вашого довголіття та здоров’я 5 ноября 2026
Корінь селери: Секрет Вашого Довголіття та Здоров’я У світі, де прагнення до здорового способу життя…
Угорщина оприлюднила архіви комуністичних спецслужб 5 ноября 2026
Після відкриття архівів комуністичних спецслужб угорські медіа виявили в базі імена колишніх урядовців, телеведучих, спортсменів та інших публічних діячів.
Вісім годин без перерви: Xiaomi показала, як людиноподібні роботи працюють на її автозаводі 5 ноября 2026
Вісім годин без перерви: Xiaomi показала, як людиноподібні роботи працюють на її автозаводі.