4 февраля 2017
Основой для проекта NV Cargo X послужил серийный Nissan NV 2500 HD Cargo. Джонсон сохранил задние листовые рессоры, а переднюю независимую подвеску заменил специальной версией для бездорожья. В результате перестройки дорожный просвет фургона составил 55.8 сантиметров. На автомобиль также установили 37-дюймовые шины General Grabber X3, дополнительную систему освещения с LED-элементами, защиту днища и мотора, а также трубчатый бампер и лебедку.
Бензиновый двигатель 5.6L V8 мощностью 375 л.с. и максимальным крутящим моментом 524 Нм заменили на 5.0-литровый турбодизель Cummins V8, который развивает 310 л.с. мощности и 753 Нм крутящего момента. Новый мотор дополнен 6-ступенчатым «автоматом» Aisin и системой полного привода, тогда как «гражданский» NV 2500 HD оснащается пятиступенчатой АКПП. Стоимость проекта не раскрывается, обычный Nissan NV2500 HD стартует в США с 28 730 долларов.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Що корисно знати про каналізаційні септики? 5 ноября 2025
Каналізаційний септик – це споруда для очищення стічних вод у приватних будинках або невеликих об’єктах, де немає підключення до централізованої каналізації
Как сохранить женское здоровье? 4 ноября 2025
К сожалению, у большого количества женщин обнаруживаются полипы на слизистой оболочке (эндометрии) и шейке матки. Первый вопрос, который возникает сразу: нужно ли лечит полипоз?
Виды картриджей для принтера и как выбрать подходящий 28 октября 2025
Когда принтер внезапно перестает печатать, а на экране появляется пугающая надпись «No ink» или «Replace toner», начинается паника. Какой картридж покупать? Почему их столько видов? И почему цены такие разные?