23 марта 2015
Разработкой новой технологии Opel занимается совместно с Дармштадтским технологическим университетом. Изначально в системе использовалась одна простая веб-камера, которая сканировала рельефные части лица и на основании этих данных определяла направление взгляда водителя.

Затем электроника давала сигнал оптике, которая меняла направление пучка. Тем не менее схема требовала доработки, так как просчет всех необходимых операций занимал слишком много времени.
На данном этапе также используется одна камера, но с периферийными инфракрасными датчиками и центральными фотодиодами, которые даже в темное время суток способны сканировать лицо водителя до 50 раз в секунду. Также была увеличена скорость обработки данных.

При этом разработчики столкнулись с тем, что водители иногда переводят взгляд с дороги, из-за чего движение света может стать хаотичным.
"Чтобы решить эту проблему, мы разработали сложный алгоритм задержки, который обеспечивает плавные движения световых лучей фар. Система имеет еще одно преимущество: ее не нужно калибровать для конкретного человека, поскольку она работает идеально с любым водителем независимо от его комплекции", – заявил директор по разработке систем освещения Opel Ингольф Шнайдер.
Когда подобная система может появиться на серийных автомобилях, не уточняется.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Атака РФ на Україну: Польща довела до стану найвищої готовності свою ППО 25 марта 2026
Польські військові на тлі масованого удару РФ по Україні задіяли "необхідні сили та засоби, що перебувають у його розпорядженні".
Іран заявив про підготовку "сюрпризів" для США 24 марта 2026
Нові заходи Тегерана можуть вплинути на глобальні процеси, включаючи фондові ринки та ціни на нафту, повідомляють іранські медіа.
Стали відомі продукти, які приносять найбільшу користь нервовій системі 24 марта 2026
Хочете допомогти нервовій системі? Тоді налагодьте свій раціон.