7 декабря 2018
В первую очередь компания планирует электрифицировать хэтчбек Corsa.

К 2020 году Opel планирует выпустить три электрокара. Первым станет обновленный хэтчбек Corsa, который появиться на рынке в первой половине 2019 года.
Вместе с тем, компания откажется от производства Opel Ampera-e, который два года назад выпустили на базе Chevrolet Bolt EV, пишет MotorAuthority.
Еще два других электрокара появляться на базе минивена Vivaro van и компактного кроссовера Mokka X. Последний уже даже успел засветиться на испытаниях в камуфляже, а презентовать его обещают в 2020 году. Также известно, что Opel Mokka X был разработан совместно с кроссовером DS 3 Crossback. Электрическая версия 3 Crossback оснащена литий-ионным аккумулятором емкостью 50 киловатт-часов, который хорошо подходит для дальности около 300 километров. Возможно кроссовер Opel получит такую же батарею.
Стратегия электрификации Opel также требует подключаемых гибридных технологий. В 2019 году автопроизводитель добавит гибридный вариант плагина к своему кроссоверу Grandland X. Электродвигатель на задней оси будет работать с двигателем внутреннего сгорания спереди, чтобы сформировать полноприводную систему и создать комбинированную мощность 300 лошадиных сил.
Ранее упоминалось, что электрокары толкают Volkswagen и Ford к альянсу. Компании планируют совместно создавать электрокары и беспилотники.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
ЗМІ встановили рекордне число імен загиблих росіян 22 февраля 2026
Серед загиблих на війні в Україні зростає частка добровольців: зараз на них припадають 33% підтверджених втрат Росії.
Чехія долучилася до бойкоту церемонії відкриття Паралімпіади 22 февраля 2026
Чеський паралімпійський комітет заявив, що агресія Росії проти України та співучасть Білорусі несумісна з цінностями спорту.
Марсохід NASA Perseverance навчився самостійно орієнтуватися на Марсі — тепер його не зупинити 22 февраля 2026
Марсохід NASA Perseverance вперше отримав можливість самостійно визначати своє точне місцезнаходження на Марсі. Раніше ровер покладався на візуальну оцінку місцевості з урахуванням показників лічильника обертів коліс. Це призводило до помилок у позиціонуванні до 30 метрів, що є недопустимим для руху по сильно пересіченій місцевості. Тепер це в минулому. Нова система дозволяє марсоходу самостійно визначати своє положення на Марсі з похибкою 25 см.