2 февраля 2014
Экстремальная "Астра" получит двери и капот из углепластика, модернизированный аэродинамический обвес кузова с массивным карбоновым антикрылом, новую выпускную систему, гоночные "ковши" с шеститочечными ремнями безопасности (задние сиденья сняты для снижения массы автомобиля), а также черные колесные диски.



Технические характеристики новинки пока не разглашаются. Обычная "Астра" OPC оснащается двухлитровым турбированным двигателем мощностью 280 лошадиных сил, который позволяет хэтчбеку набирать "сотню" за шесть секунд. Максимальная скорость ограничена на 250 километрах в час. Гоночный вариант авто для монокубка имеет тот же мотор, но форсированный до 300 сил.

Как уточняет издание Autocar, на данный момент модификация Extreme является лишь концептом, однако впоследствии на ее основе будет построена серийная модель, которая будет выпускаться ограниченными тиражами. Она займет в модельном ряду место на ступеньку выше Astra OPC.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Toyota назвала причину, чому не відмовляється від бензинових моторів 4 апреля 2026
Toyota назвала причину, чому не відмовляється від бензинових моторів
В Нідерландах створили першу в світі «сонячну» черепицю з гнучкою плівкою з перовскиту та ефективністю 12,4 % 3 апреля 2026
В Нідерландах розроблено першу в світі сонячну черепицю з використанням тонких плівок перовскита. У нового елемента порівняно невисока ефективність, зате завдяки йому черепична дах виглядатиме як звичайний дах, а не як набір встановлених під кутом сонячних панелей. «Сонячна» черепиця готова до масового виробництва і цілком може стати невід'ємним елементом міської архітектури, поєднуючи виробництво електрики та естетику будівель.
Michelin створили шини, що збільшують запас ходу електрокарів до 70 км 3 апреля 2026
Michelin створили шини, що збільшують запас ходу електрокарів до 70 км