OpenAI показала, що ШІ самостійно спроектував гаджет від корпусу до прошивки

В OpenAI розповіли про намір посилити роль штучного інтелекту в проєктуванні та моделюванні обладнання. Компанія звернулася до галузей машинобудування, електроніки та сформувала повний цикл проєктування систем. Інженери OpenAI та партнери компанії вже почали перевіряти нові можливості моделей на практиці.

Джерело зображення: openai.com

В OpenAI доручили передовій моделі Astra спроєктувати гаджет, призначений для підключення до сервісу Codex та взаємодії з ним голосом — примітно, що людина не вносила в проєкт прямих правок. Astra розробила зовнішній вигляд пристрою, корпус з внутрішніми конструкціями для кріплення компонентів, підібрала електронні компоненти та спроєктувала друковану плату з урахуванням розмірів корпусу, а також створила користувацький інтерфейс і написала прошивку для гаджета. Проєкт курирували двоє співробітників OpenAI паралельно зі своєю основною роботою; компанія-підрядник менш ніж за місяць виготовила невелику партію прототипів.

Без додаткової перевірки та доопрацювання не обійшлося. Astra не в повній мірі врахувала виробничі обмеження виготовлювача, допуски та технічні вимоги до зборки. Але цей аспект тільки пішов на користь — компанія звернула увагу на те, як можна покращити майбутні моделі.

Інженери OpenAI вже звертаються до Codex та ChatGPT для створення та доопрацювання проєктів у системах автоматизованого проєктування (САПР); ШІ допомагає в підготовці виробничих креслень, налаштуванні симуляцій та перевірці проєктів. З лютого споживання токенів співробітниками компанії в цьому напрямку зросло в 23 рази. У профільному тесті BenchCAD 2.0 модель Astra отримала оцінку 0,594; більш нова внутрішня модель — 0,875.

OpenAI залучає до роботи партнерів. Спільно з Chip Ganassi Racing (CGR) тестуються процеси перетворення тривимірних сканів деталей в редаговані моделі САПР та 2D-креслення, які передаються на виробництво. Це виявляється корисним, коли отримати вихідні креслення деталі не представляється можливим. Спільно з інженерами Mazda вивчається можливість застосування ШІ-моделей у розробці та оцінці нових конструкцій автомобілів. Виробляється моделювання повітряних потоків та поведінки конструкцій — інженери прагнуть знайти нові способи покращити характеристики з урахуванням дизайну та швидкості.

Хочеш дізнатися більше — читай відгуки