15 декабря 2025

Французький автогігант Peugeot працює над створенням революційного керма нового типу, яке може з’явитися вже в наступному поколінні хетчбека 208. Новинка отримала назву Hypersquare і відрізняється нестандартною формою — квадратний обруч із чотирма отворами по периметру.
Про це повідомляє Carscoops.
Два з отворів оснащені сенсорними панелями для управління мультимедійною системою, що робить керування більш зручним і технологічним. Подібні концепти вже демонструвалися у моделях Inception та Polygon, але Peugeot планує впровадити цю ідею у серійному автомобілі.
Нова система керування позбавлена традиційного механічного зв’язку з колесами — всі команди передаються електронно. Це дозволяє скоротити передатне число та підвищити точність керування, особливо у міських умовах, де електроніка реагує втричі швидше за звичайний гідропідсилювач.
Втім, розробники стикаються з проблемою високої чутливості керма на низьких швидкостях: навіть невеликий рух руки може значно змінити напрямок. Один із тест-пілотів вже зачепив бордюр під час випробувальної поїздки.
Peugeot планує продовжити тести та удосконалити систему, щоб нове кермо Hypersquare стало безпечним та зручним для щоденного використання.
Раніше ми повідомляли, що Японія представила двигун з магнітами на основі заліза.
Хочеш дізнатися більше — читай відгуки
← Вернуться на предыдущую страницу
В Україні продемонстрували в роботі нову бронемашину Sova 2 февраля 2026
В Україні продемонстрували в роботі нову бронемашину Sova
Redmi 15 5G та Xiaomi Redmi 15C: доступні смартфони для сучасного ритму життя 2 февраля 2026
У 2025 році бюджетні смартфони вже давно перестали бути «тільки для зв’язку». Яскравий приклад цього — Redmi 15 5G
CATL представила електромобільні батареї з ресурсом до 1,8 млн км та швидкою зарядкою 2 февраля 2026
Одним із експлуатаційних недоліків електромобілів вважається тривала зарядка, але автопроизводителі активно скорочують витрати часу в цьому напрямку. CATL заявляє, що її розраховані на регулярну експрес-зарядку 5C тягові батареї здатні зберегти 80 % початкової ємності після 3000 циклів зарядки, що приблизно відповідає пробігу в 1,8 млн км.