7 января 2014
Семейство Peugeot 308 нового поколения пополнилось грузопассажирской версией, которая получила к названию приставку SW. Первый публичный показ универсала состоится весной в рамках автосалона в Женеве.
Новинка построена на модульной платформе группы PSA Peugeot Citroen, которая называется EMP2. Это же шасси использовалось при создании хетчбэка 308, представленного в мае 2013 года.
Объем багажного отсека 308 SW составляет 610 литров. Конкурентами новинки станут, в частности, Volkswagen Golf Variant, Skoda Octavia Combi и Kia cee'd SW. Объемы багажных отсеков этих моделей составляют 605, 610 и 528 литров соответственно.
При смене поколения универсал 308 лишился опционального третьего ряда кресел, который предлагался для модели прошлого поколения. В Peugeot считают, что клиенты, заинтересованные в паре дополнительных посадочных мест, должны обратить внимание на минивэн 5008, который обновился в августе 2013 года.
Информацию о моторной гамме 308 SW второго поколения французы не привели. Тем не менее, издание L'Automobile предполагает, что модель будет продаваться с 1,2-литровым бензиновым трехцилиндровым турбированным агрегатом, отдача которого в зависимости от версии составит от 110 до 130 лошадиных сил. Плюс ко всему, в линейку войдут дизели мощностью от 120 до 150 лошадиных сил.
Известно также, что в Peugeot готовят "заряженную" версию 308 нового поколения. Она будет именоваться GTi и получит 250-сильный бензиновый мотор.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
podrobnosti.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
США та Іран готують новий раунд переговорів - ЗМІ 14 апреля 2026
Зустріч може відбутись у четвер, 16 квітня в столиці Пакистану Ісламабад або швейцарській Женеві.
На Android перестане працювати популярний додаток 14 апреля 2026
На Android перестане працювати популярний додаток
Фізик з Албанії розробив флеш-пам'ять у 100 000 разів більш щільну, ніж найкращі сучасні рішення 14 апреля 2026
Незалежний дослідник Ілля Толі (Ilia Toli) опублікував на Zenodo препринт роботи, в якій розповів про створення моделі та прототипу надщільної енергонезалежної пам'яті. Розробка також покликана вирішити проблему вузького місця, яке пам'ять займає в сучасних обчислювальних архітектурах: швидкість процесорів зростає, а пропускна здатність пам'яті відстає. Вчений просуває нову пам'ять самостійно, сподіваючись на інтерес виробників.