9 апреля 2016
На площадке Indiegogo идёт сбор средств на весьма любопытное персональное транспортное средство под названием PodRide: для организации выпуска новинки требуется привлечь 30 000 долларов США.

PodRide — это гибрид крошечного автомобиля с электрическим приводом и рикамбента (лигерада). Напомним, что рикамбенты — это байки, предназначенные для езды в лежачем или полулежачем положении. Благодаря такой конструкции можно добиться более высокой скорости движения; кроме того, отсутствует нагрузка на спину и уменьшается риск травм головы при столкновениях.

Конструкция PodRide предусматривает наличие четырёх колёс. Функции кузова выполняет матерчатая защита от осадков на алюминиевом каркасе.

Веломобиль оснащён 250-ваттным электрическим мотором, который используется в качестве ассистента при вращении педалей. В таком режиме можно преодолеть расстояние до 60 км, после чего потребуется зарядка аккумуляторной батареи. Максимально развиваемая скорость составляет 25 км/ч.

PodRide располагает светодиодными огнями и небольшим багажным отделением. Весит необычное транспортное средство приблизительно 70 кг.

Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
У Данії відбулися акції протесту через погрози Трампа щодо Гренландії 18 января 2026
Демонстранти зібралися на площі поблизу міськради Копенгагена, звідки вирушили до будівлі посольства США. Акції протесту відбувалися й в інших містах країни.
Шмигаль розповів про допомогу Києву та області у відновленні світла та тепла 18 января 2026
заседание Штаба по ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций в Киеве и области
Дата-центри майбутнього зможуть опалювати будинки завдяки пасивному охолодженню на теплових трубках 18 января 2026
Не секрет, що сучасні центри обробки даних споживають величезні обсяги енергії, значна частина якої витрачається на охолодження серверів та високопродуктивних компонентів. Зі зростанням попиту на обчислювальні потужності, особливо для завдань штучного інтелекту та обробки великих даних, традиційні системи охолодження все частіше виявляються неефективними та дорогими в експлуатації. Вихід може полягати в іншому принципі охолодження.