11 октября 2014
Polaris DAGOR сконструирован так, что способен перевозить по любой, в том числе пересеченной, местности с высокой скоростью взвод пехотинцев в составе до 9 человек.



Аппарат легок как в управлении, так и в обслуживании, что призвано максимально облегчить его использование в боевых условиях.

Боевая машина имеет дизельный двигатель. Ее снаряженный вес – 2 040 кг. Ширина DAGOR позволяет оперативно загрузить его на платформу вертолета CH-47 Chinook. По весу он также проходит в качестве возможного груза для вертолета UH-60 Black Hawk.

DAGOR будут поставлять как клиентам в США – в лице Командования сил спецопераций (SOCOM), так и покупателям за рубежом – войскам специального назначения стран-союзников.

"DAGOR больше, чем наши предыдущие предложения типа MRZR и MV850, и представляет собой шаг вперед в том что касается размеров и грузоподъемности производимой нами военной техники. Эта машина подчеркивает возможности нашей компании в плане удовлетворения срочных потребностей", - отметил генеральный управляющий направления Polaris Defence Рик Хэддад.

Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
У Броварах сталася жахлива аварія: загинули двоє дітей, є постраждалі 21 июня 2026
У Броварах сталася жахлива аварія: загинули двоє дітей, є постраждалі. Фото В автівці перебували десять осіб
NASA спробує врятувати падаючу обсерваторію Swift за допомогою космічного буксира 21 июня 2026
NASA розпочало одну з найнеординарніших рятувальних операцій в своїй історії — агентство спробує підняти орбіту космічної обсерваторії «Свіфт» (Neil Gehrels Swift Observatory), яка поступово зходить з орбіти і незабаром повинна згоріти в атмосфері Землі. Обсерваторія не має власних двигунів для корекції орбіти. Допомогти їй може лише космічний буксир, яких до цього моменту просто не існувало.
Південнокорейська установка за 90 секунд перетворює використану каву на паливо найвищого класу 21 июня 2026
Дослідники з Корейського інституту наук про Землю та мінеральні ресурси (KIGAM) розробили спосіб перетворення вологого спитого кавового гущі (кавового жмиху) на висококалорійний біовугілля всього за 90 секунд. Досі висока вологість такого сировини вважалася серйозною проблемою, оскільки вимагала попередньої енергоємної сушки. Південнокорейські вчені запропонували рішення, яке дозволяє переробляти кавові відходи практично відразу після їх збору, майже в будь-якій кав'ярні.