17 февраля 2016
Как это ни парадоксально, но Porsche 928 по сей день считается нетипичной моделью марки. Ну конечно, тут же нет бодрой тарахтелки воздушного охлаждения в заднем свесе. И, тем не менее, машина выпускалась на протяжении восемнадцати лет без существенных изменений. Но так и не стала заменой для "911".
В Женеве 1977 года Porsche представил свой второй (после "924") автомобиль почти классической компоновки, на разработку которого ушло приличных шесть лет. Почти классической потому, что мотор был впереди, а ведущие колеса - задние, но коробка передач соединялась с главной передачей и располагалась вдоль перед задним мостом.
В случае с моделью "928" речь шла о люксовом спорткаре класса GT, который должен был побаловать главным образом американских покупателей. Купе стало наиболее крупной моделью Porsche того времени: длина - 4,45 м, ширина - 1,84 м, и высота - 1,31 м. Его дизайн даже по прошествии 40 лет делит людей на противоположные лагери. Одни восхищаются его чистыми линиями, опередившие время, другие - наоборот.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Інна Мірошниченко вперше розповіла, що за трагічна історія трапилася з батьками її прийомної дочки та де вони зараз 26 ноября 2024
Інна Мірошниченко вперше розповіла, що за трагічна історія трапилася з батьками її прийомної дочки та де вони зараз За словами адвокатки, рідні мама і тато Ангеліни не знали, як виховувати дитину
Тим, хто шукає смартфон для ігор: ТОП-5 моделей 26 ноября 2024
Тим, хто шукає смартфон для ігор: ТОП-5 моделей
Батько трьох дітей Анатоліч здивував причиною, чому йому відмовили в відстрочці від служби в ЗСУ 26 ноября 2024
Батько трьох дітей Анатоліч здивував причиною, чому йому відмовили в відстрочці від служби в ЗСУ Запит шоумена відхилили в додатку для військовозобов'язаних