17 февраля 2016
Как это ни парадоксально, но Porsche 928 по сей день считается нетипичной моделью марки. Ну конечно, тут же нет бодрой тарахтелки воздушного охлаждения в заднем свесе. И, тем не менее, машина выпускалась на протяжении восемнадцати лет без существенных изменений. Но так и не стала заменой для "911".
В Женеве 1977 года Porsche представил свой второй (после "924") автомобиль почти классической компоновки, на разработку которого ушло приличных шесть лет. Почти классической потому, что мотор был впереди, а ведущие колеса - задние, но коробка передач соединялась с главной передачей и располагалась вдоль перед задним мостом.
В случае с моделью "928" речь шла о люксовом спорткаре класса GT, который должен был побаловать главным образом американских покупателей. Купе стало наиболее крупной моделью Porsche того времени: длина - 4,45 м, ширина - 1,84 м, и высота - 1,31 м. Его дизайн даже по прошествии 40 лет делит людей на противоположные лагери. Одни восхищаются его чистыми линиями, опередившие время, другие - наоборот.

Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Як прожити довше: популярний гарячий напій, який продовжує життя 7 июля 2026
Вчені дедалі більше говорять про численні переваги гарячого чорного напою – кави. Згідно з дослідженнями,…
У Навроцького проти публікації даних про військову допомогу Києву 7 июля 2026
У канцелярії президента Польщі Кароля Навроцького розкритикували намір уряду оприлюднити інформацію про військову допомогу Україні. Там вважають, що такі дані не повинні бути відкритими для громадськості.
Дієтолог назвала найменш шкідливі варіанти фастфуду 7 июля 2026
Найбільш корисним варіантом фастфуду є піца, проте вона має бути без копченої ковбаси. Про це…