21 марта 2014
"Конечно, мы думаем о создании электрокара. Считаем возможным расширение линейки будущих моделей подобным автомобилем.
Машина будет полностью электрической. Не вижу смысла утяжелять ее дополнительными источниками питания. Без подзарядки она должна проезжать 300 километров, еще лучше 400", - подчеркнул Мюллер.
Глава Porsche также напомнил, что в 2011 году в рамках тестовой программы компания в тесном сотрудничестве с Volkswagen разработала три экспериментальных Boxster с электрической силовой установкой (на фото). Испытания проходили в окрестностях Штутгарта.
Каждый из полноприводных прототипов был оснащен двумя электромоторами суммарной мощностью 240 лошадиных сил (540 Нм). С нуля до ста километров в час спорткары могли ускоряться за 5,3 секунды.
Как полагает издание Left Lane, будущий Porsche может позаимствовать силовую установку у полностью электрического Auid R8 e-tron – он будет доступен для заказа со второй половины 2014 года. В движение модель приводится двумя электромоторами общей мощностью 380 лошадиных сил (820 Нм). По сравнению с предсерийной версией, от которой в Audi ранее хотели отказаться, в товарном варианте модели запас хода будет увеличен с первоначальных 215 до почти 400 километров.
В 2009 году о планах Porsche выпустить первый электрокар заявил руководитель марки Михаэль Махт, позже занявший должность директора по производству концерна VW. Руководитель поставил задачу выпустить такую машину в серию в течение пяти-десяти лет.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Український виробник представив вантажопасажирський автобус для комунальників 29 июля 2025
Український виробник представив вантажопасажирський автобус для комунальників
Зливи спричинили повінь у Румунії, є загиблий 29 июля 2025
У дев’яти повітах розмило дороги, затоплені двори та підвали житлових будинків, щонайменше одна людина загинула.
Ремонт боїнга Трампа профінансували коштом ядерної програми - ЗМІ 29 июля 2025
Попри заяви про те, що літак був "подарунком", витрати на переоснащення, посилення безпеки, демонтаж можливих шпигунських пристроїв і розкішний інтер’єр лягли на платників податків.