Porsche вывела на финальные тесты обновленный Cayman (фото)
15 ноября 2015
Компания Porsche вывела на завершающие тесты обновленную версию Cayman. Фотошпионам удалось заснять новинку во время дорожных испытаний в Европе. На снимках модель представлена практически без камуфляжа. Продажи автомобиля начнутся в 2016 году.
Судя по фотографиям, спорткар получит незначительные изменения в дизайне. Рестайлинговый Cayman оснастят видоизмененными фарами, новыми колесными дисками и другим бамперами. В салоне машины установят новые сиденья, иную приборную панель и другой рычаг коробки передач. Водителю будет доступна система Porsche Communication Management (PCM) с функцией распознавания жестов и улучшенной навигацией.
Все технические характеристики автомобиля пока держатся в секрете. По неофициальным данным, под капотом рестайлингового Cayman установят 1,6-литровый бензиновый турбодвигатель с четырьмя цилиндрами. Мощность мотора составит 210 лошадиных сил. Также модель может получить 2,0-литровый бензиновый агрегат с отдачей 286 л.с. и 399 Нм крутящего момента. Топовую модификация машины оснастят 2,5-литровым бензиновым двигателем. Мощность мотора составит 395 лошадиных сил.
auto.bigmir.net
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Читайте также:
«Скайнет» все ближче: супутник вперше самостійно виявив розшукуваний об'єкт за допомогою ШІ 16 июня 2026
У квітні супутник дистанційного зондування Yam-9 зміг самостійно, без участі людей-аналітиків, виявити розшукуваний об'єкт на Землі. Це перше зареєстроване використання моделі візуально-мовного аналізу на орбіті, яке дає уявлення про те, як ШІ може кардинально змінити можливості космічних апаратів та цінність зібраних ними даних.
Стимуляція яєчників при ЕКЗ призводить до раннього клімакусу - правда чи міф 16 июня 2026
Абсолютний і цілковий міф.
Електра придумала авіалайнер майбутнього з фюзеляжем «подвійний пузир» і трьома електродвигунами в хвості 16 июня 2026
Компанія Electra представила концептуальний гібридний літак з передовою аеродинамікою, здатний перевозити понад 100 пасажирів. Завдяки інтегрованій конструкції фюзеляжу та поєднанню традиційних і електричних двигунів суттєво підвищується енергоефективність, зменшується негативний вплив на навколишнє середовище та зберігається сумісність з існуючою інфраструктурою аеропортів.
5.0