2 мая 2016
В проекте также принимали участие шведские компании FreeValve и Koenigsegg. Система безразпредвального мотора получила название FreeValve. Агрегат, установленный на концепте Qoros, называется Qamfree. Характеристики двигателя еще не раскрыты, однако разработчики утверждают, что их технология позволяет очень точно контролировать положение каждого из клапанов на протяжении всего цикла, благодаря чему заявленная экономия топлива составляет от 13 до 20%, а сам мотор стал легче на 20 кг.
По оценке шведских и китайских инженеров, возможное внедрение подобной системы в будущем могло бы стать не менее революционным, чем переход от карбюраторов к непосредственному впрыску топлива.



Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
США планують зняти санкції з іранської нафти 20 марта 2026
Йдеться приблизно про 140 млн барелів. Цей обсяг еквівалентний двом тижням світової пропозиції і здатний тимчасово стримати зростання цін.
Падіння рейтингу Трампа сягло історичного мінімуму 20 марта 2026
Теперішній показник гірший, ніж той, що був під час кризи COVID-19, яка припала на першу каденцію Трампа.
Атака Ланцетів на Київ: нові деталі 20 марта 2026
Атака Ланцетів на Київ: нові деталі