5 декабря 2013

Новинка является третьим по счету автомобилем, создаваемым командой Red Bull для игр серии Gran Turismo. Первый из них — X1 — появился в 2010 году. Заднеприводный гиперкар весил 545 килограммов, комплектовался 1505-сильным газотурбинным двигателем и бесступенчатой коробкой передач.
В игре Gran Turismo 5 прототип X1 под управлением Себастьяна Феттеля проехал круг автодрома Suzuka за 1 минуту 11,540 секунды. То есть почти на 20 секунд быстрее тогдашнего личного рекорда пилота, который был им установлен на этой же трассе за рулем реального болида Формулы-1.
Какую техническую начинку в Red Bull предложили для прототипа X2014, на данный момент не уточняется.

Ранее эксклюзивный автомобиль для игры Gran Turismo 6 представила компания Mercedes-Benz. Такая машина имеет карбоновый кузов и 585-сильную 5,5-литровую "восьмерку" с двумя турбинами. Немецкий производитель уже построил полноразмерный макет этого суперкара. Он был представлен в конце ноября на церемонии открытии нового американского центра исследований и разработок компании в Саннивейле (Калифорния).
Помимо "Мерседеса" и Red Bull, свои машины для гоночного симулятора создадут BMW, Honda, Peugeot, Aston Martin и кузовное ателье Bertone.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Безоплатна стаціонарна реабілітація: хто може отримати та що входить у програму 15 февраля 2026
Пацієнтам, які потребують постійного медичного нагляду та інтенсивного відновлення, реабілітацію проводять у стаціонарних умовах у межах пакета...
З 2026 року діти з інвалідністю отримають ширший доступ до біонічних протезів: уже 86 замовлень 15 февраля 2026
Із 1 січня 2026 року уряд України розширив можливості забезпечення дітей з інвалідністю сучасними протезами, зокрема біонічними. Протягом першого місяця року вже...
Стартап Amazon отримав ліцензію на виробництво ядерного супертоплива в США для реакторів нового покоління 15 февраля 2026
Молода американська компанія X-energy, підтримана інвестиціями Amazon, отримала важливе дозволення від Комісії з ядерного регулювання США (NRC). 13 лютого 2026 року дочірня структура TRISO-X удостоїлася ліцензії на комерційне виробництво ядерного пального на основі високопробного низькообогащеного урану (HALEU). Це перший випадок за більш ніж 50 років, коли в США видано дозволення на новий об'єкт з виготовлення ядерного пального.