Renault обновил "заряженную" версию Clio RS

Renault Clio RS обзавелся модернизированной радиаторной решеткой, другим передним и задним бампером, видоизмененной оптикой, а также иными секциями противотуманных фар. За дополнительную плату хот-хэтч можно укомплектовать светодиодными фарами головного света.

"Заряженная" новинка предлагается с тремя вариантами подвески: Sport, Cup и Trophy. Первый из них, базовый, - самый мягкий вариант для повседневной езды, предлагается с 17- или 18-дюймовыми колесными дисками. Второй — это более жесткий вариант, доступный только с 18-дюймовыми колесами. У третьего заниженная на 20 мм подвеска спереди и на 10 мм сзади. Обновленный Renault Clio RS по-прежнему оснащается с 1,6-литровой "турбочетверкой", выдающей 200 и 220 лошадиных сил. Самый мощный мотор доступен только для версии Trophy.

Для нее в качестве опции можно заказать выпускную систему словенской фирмы Akrapovic, выполненной "в духе" концептуального хот-хэтча Clio RS16. Моторы сочетаются с шестиступенчатой роботизированной трансмиссией с двумя сцеплениями с возможностью смены ступеней при помощи подрулевых лепестков. Для водителя доступно три драйверских режима: Normal, Sport и Race.

Самая быстрая версия хот-хэтча способна набирать "сотню" за 6,6 секунды, а ее максимальная скорость составляет 235 км/ч. На преодоление дистанции в 400 метров уходит 14,5 секунды. Цены на обновленную версию Renault Clio RS пока не называются.

auto.tsn.ua

Хочешь узнать больше - читай отзывы