Renault отзывает четверть электромобилей Zoe из-за проблем в тормозной системе
26 марта 2016
Французский автопроизводитель Renault отзывает примерно четверть произведённых электромобилей Zoe из-за проблем в тормозной системе, сообщает информационное агентство Reuters со ссылкой на представителя компании.
Сервисная кампания коснулась 10 649 электрических хэтчбеков Zoe, выпущенных с самого начала их присутствия на рынке с 2012 года по 6 октября 2014-го. Всего было собрано 43 300 машин, их производство осуществляется на заводе под Парижем.
В автомобилях, которые попали под отзыв, требуется проверка расположения тормозных шлангов и их замена в случае необходимости. Есть риск разрыва этих шлангов во время езды, однако производителю неизвестно ни об одном инциденте, связанном с этим дефектом, сообщили изданию в Renault.
По данным Renault, в 2015 году в Европе было продано почти 18,5 тыс. экземпляров Zoe, что на 68 % больше, чем годом ранее. Эта модель является лидером европейского рынка электромобилей. Во Франции Renault Zoe стоит от 22,1 тыс. евро.
Renault Zoe, комплектуемый 88-сильным электромотором и литий-ионными аккумуляторами, способен проехать без подзарядки до 210 км и развивать скорость до 135 км/ч.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Читайте также:
Смартфони Galaxy S26 можуть отримати повноцінний супутниковий зв'язок 28 декабря 2025
Нещодавно Samsung офіційно представила Exynos 2600 — перший у світі мобільний процесор, який виготовляється з використанням технології 2 нм. Цей чіп, як очікується, з'явиться в смартфонах Galaxy Z Flip8 та Galaxy S26 як мінімум в одній країні. З анонсом процесора корейський виробник промовчав про мобільний модем нового покоління, і тепер про нього також з'явилася інформація.
Литва вийшла з конвенції про заборону протипіхотних мін 28 декабря 2025
Після виходу країна почне переговори про можливість закупівлі або виробництва протипіхотних мін.
Ілон Маск остаточно відрікся від екологічної місії Tesla 28 декабря 2025
Оскільки Tesla є публічною компанією, і котирування її акцій в значній мірі визначають величину особистого благосостояння генерального директора Ілона Маска, він змушений постійно підтримувати благопристойний імідж цього автопроизводника. З цим у глави Tesla то й справа виникають проблеми, а нещодавно він і зовсім дав зрозуміти, що екологічна складова більше не є частиною місії компанії.
1.6
5.0