Renault випустила електричну версію популярного фургона

Французький автовиробник Renault представив свій новий електричний фургон Trafic E-Tech Electric, який поєднує класичну функціональність вантажного автомобіля з сучасними технологіями електромобільності. Прем’єра відбулася на виставці Solutrans 2025, де модель одразу привернула увагу відвідувачів завдяки стильному та сучасному дизайну.

Про це повідомляє Carscoops.

Спереду фургон виглядає лаконічно, проте сучасно: світлодіодний логотип, тонкі поворотники та великі нижні фари підкреслюють сучасний образ. Збоку привертає увагу чітка лінія вікон та практичні бокові двері, через які зручно завантажувати європіддони.

Модель доступна у двох варіантах довжини: коротка L1 (4,87 м) та подовжена L2 (+40 см), що дозволяє перевозити до 5,8 м³ вантажу. Висота 1,9 м забезпечує доступ на більшість підземних паркінгів.

В салоні розташована тримісна кабіна, оформлена так, щоб водій відчував себе комфортно навіть під час тривалих поїздок. Панель оснащена 10-дюймовим цифровим дисплеєм і мультимедійною системою OpenR evo з екраном 12 дюймів, що враховує розміри фургона при плануванні маршруту. Система також пропонує електронний помічник для планування маршруту з підказками щодо найближчих зарядних станцій.

Електродвигун потужністю 201 к.с. з крутним моментом 345 Нм забезпечує достатню динаміку для міських та міжміських перевезень. Для батарей передбачено два варіанти: дальнобійна на базі NMC дає до 450 км пробігу, а доступніша версія з літій-залізо-фосфатними акумуляторами – до 350 км.

Система на 800 В дозволяє зарядити батарею від 15% до 80% лише за 20 хвилин. Додатково фургон підтримує технології V2L і V2G, що дозволяють використовувати його батарею для підключення зовнішніх пристроїв або передачі енергії назад у мережу.

За словами французького журналіста П’єра Дюпона, «Trafic E-Tech Electric поєднує практичність робочого авто з комфортом кросовера. Це не просто електричний фургон, а новий підхід до міських перевезень».

Виробництво заплановане на заводі в Сандувілі поруч з моделями з традиційними двигунами внутрішнього згоряння і стартує наприкінці 2026 року. Пізніше з’являться різні варіанти кузова – від відкритої платформи до закритого вантажного боксу.

Рекомендації для власників:

• Уникайте повного розряду батареї – залишайте не менше 15%.
• Плануйте маршрути з урахуванням зарядних станцій.
• Не перевантажуйте кузов, щоб не зменшувати запас ходу.

Раніше ми повідомляли, що Volkswagen попереджає про кризу, яка здатна зупинити виробництво новинок.

auto.bigmir.net

Хочеш дізнатися більше — читай відгуки