23 марта 2022

За последние несколько недель многие автопроизводители ушли с российского рынка, но теперь, некоторые из них начали возвращаться назад. Так, речь идет о французской компании Renault, которая восстанавливает производство на своих заводах в Москве.
Похоже, французов не останавливает тот факт, что за их деньги покупают боеприпасы и технику для армии РФ, которая направляется против мирного населения Украины. Об этом заявили в издании The Guardian.
Известно, что в феврале компания Renault прекратила производство на своих заводах в России ссылаясь на логистические проблемы после вторжения РФ в Украину. В то же время на днях, стало известно, что компания Renault возобновляет работу заручившись поддержкой французского правительства, которое является основным акционером компании.
Отметим, что сама компания Renault владеет двумя третями российской компании "Автоваз" с конца 2016 года, после того как впервые инвестировала в российский рынок еще в 2007 году. Данный факт свидетельствует о том, что французский автопроизводитель имеет больше операций в стране, чем другие европейские автомобильные компании. На данный момент действия компании создали огромный вызов, ведь сейчас правительства США, Великобритании и ЕС пытаются совместно изолировать РФ от цивилизованного мира.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Швеція додатково внесла €63,8 млн на підтримку енергетики України 27 декабря 2025
Завдяки допомозі Швеції закуплено обладнання для проєкту з розбудови розподіленої генерації в одному з найбільш енергодефіцитних регіонів України.
В Росії зафіксували спалах "щурячої лихоманки" 27 декабря 2025
Випадки захворювання на "щурячу лихоманку" зафіксовані у восьми федеральних округах та 54 регіонах РФ
В США спроектували безпілотний вантажний корабель з вітрилами-крилами — через рік його спустять на воду 27 декабря 2025
Американська компанія Clippership, що спеціалізується на морській робототехніці, завершує розробку незвичайного безпілотного вантажного судна довжиною 24 метри, яке приводитиметься в рух силою вітру. Для цього судно оснастять двома складними жорсткими крилами з вуглецевого композиту, які обіцяють бути вдвічі ефективнішими за традиційні вітрила з тканини. Судно призначене для трансатлантичних переходів з мінімальним залученням людини.