Rolls-Royce представил первый в истории электрокар
29 сентября 2020
Rolls-Royce без преувеличения одна из наиболее премиальных марок. Эти автомобили имеют свою узконаправленную аудиторию, из-за чего изменения в их конструкцию и дизайн вносят весьма осторожно.
Так, несмотря на появление электрокаров у конкурентов, первый полностью электрический Rolls-Royce должен будет появиться только к 2023 году. Соответствующей информацией поделился гендиректор компании Торстен Мюллер-Отвёс.
В компании отметили, что такой ультра-роскошный автомобиль на электротяге будет достаточно специфическим и не ожидают на него огромного спроса. При этом автомобиль появится аккурат к тому времени, когда многие крупные города планируют отказаться от бензиновых автомобилей.
Новенький электрокар должен прийти на смену таким моделям, как Wraith и Dawn. Как известно, первый электрокар от Rolls-Royce был представлен еще в 2011 году. Тогда новинка получила название 102EX Concept. Один заряд аккумулятора позволял автомобилю проехать всего лишь 200 км пути. Разгон до сотни составлял 8 секунд, а максимальная скорость - 160 км/ч.
На тот момент автомобиль завернули, ведь компании показалось, что их клиенты не будут постоянно использовать кабели для зарядки своих автомобилей.
Ранее мы писали, что Rolls-Royce представил обновленную версию роскошного седана.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Читайте также:
У Нідерландах через диверсію стався збій роботи залізниці 16 сентября 2026
Невідомі на 20ділянках накидали на колії труби та кабелі. В деяких місцях після очищення рейок знову знаходили сторонні предмети.
Ольга Сумська вразила перетворенням на брюнетку з каре 16 сентября 2026
Акторка Ольга Сумська здійснила свою давню мрію і стала жагучою брюнеткою. Таку магію поміг їй здійснити зірковий візажист Єгор Андрюшин. ...
Воднева авіація зіштовхнулася з проблемою охолодження — вигляд «зелених» літаків доведеться переглянути 16 сентября 2026
Екологічно чисті літаки на водневих паливних елементах зіткнулися з проблемою охолодження елементів і силових агрегатів. З двигунами на реактивному паливі таких труднощів немає, але водень вимагав створення в літаку потужної системи відведення тепла, що вплине на зовнішній вигляд літальних апаратів. Цим питанням активно займаються компанії TAT Technologies та Beyond Aero в рамках проекту бізнес-літака One на шість пасажирів з дальністю 1500 км.
0.3
